Отказ от оборота топлива "Евро-4" и переход на экологический стандарт "Евро-5", запланированные на 1 января 2016 года, опять предлагается перенести. С инициативой выступили представители Министерства промышленности и торговли России, ссылающиеся на трудности российского автопрома. Решение по данному вопросу должно быть принято до конца текущего месяца.
Как сообщает "Коммерсант", предложение связано с дефицитом топлива "Евро-5" и прогнозируемым ростом цен на автомобили из-за перехода на новый стандарт. Предположительно, оговариваемая сейчас льгота коснется не всех, она рассчитана на поддержку производителей коммерческого транспорта и внедорожников, в первую очередь это должно помочь КАМАЗу, УАЗу и Группе ГАЗ.
Инициатива по отсрочке на введение "Евро-5" уже обсуждалась в конце марта текущего года, но тогда это касалось всех представителей российского автопрома, теперь же речь идёт о "точечном" выборе "льготников". Предположительно, переход могут отложить до осени 2017 года. Решение должна принять Евразийская экономическая комиссия, однако её представители сказали, что в повестке дня ближайших заседаний данного вопроса нет.
По-прежнему "дискуссионным" является вопрос по отсрочке перехода на "Евро-5" и для нефтеперерабатывающих предприятий, об этом рассказал министр энергетики Александр Новак. Это связано с тем, что модернизация НПЗ должна закончиться только к 2020 году, а необходимый объём топлива более высокого экологического класса нужен уже в 2016 году. Стоит отметить, что большинство крупных нефтяных компаний не видят проблемы и ранее уже высказались против отсрочки.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться