Некоторые предпочитают покупать исключительно трехлетние автомобили, кому-то по душе пятилетки, а есть автолюбители, уверенные, что с возрастом автомобили, как Пино Нуар, становятся только лучше. Если вы относите себя к одной из этих категорий автомобилистов, то наша подборка интересных вариантов покупки машин с пробегом не оставит вас равнодушным.
Возраст – 3 года. Пробег – до 40 000 км. Цена ≈ 500 000 руб.
Ford Focus III МКПП 105 л.с.
Фокус всегда был популярен у нашего покупателя. Кажется, еще до того, как обосновался под Петербургом. День ото дня становится все тяжелее найти человека, у которого не водилось хотя бы одного знакомого, владеющего автомобилем этой американской модели. Неудивительно, что именно Фокусы заполонили большую часть сайтов, специализирующихся на предложениях по продаже поддержанных автомобилей. Готовящиеся стать бывшими владельцы предлагают за полмиллиона машины в кузовах «седан» или «хэтчбек» с 1.6-литровым стандартным мотором в 105 «лошадей» и механической трансмиссией. Обладатели автомобилей с «автоматом» уверены, что их «ласточки» оцениваются в гораздо большие суммы.
Цена нового автомобиля – от 639 000 руб.
Peugeot 308 АКПП 120 л.с.
В отличие от водителей Фокусов, большинство владельцев французских хэтчбеков предпочитают доверять переключение передач автоматической трансмиссии. Оттого большинство предложений включает в себя автомобили именно с «двухпедальным» управлением.
В паре с известной своими капризами АКПП идет знакомый многим «пыжеводам» резвый и приятный в общении 120-сильный бензиновый агрегат. Добавим сюда бортовой компьютер, климат-контроль, датчики света и дождя и получаем очень даже привлекательное предложение.
Цена нового автомобиля – от 734 000 руб.
Chevrolet Cruze АКПП 109 л.с.
Пусть яркий седан американской марки выглядит лучше, чем ведет себя на дороге, нам и огромному числу россиян он все равно нравится. Подержанные Крузы можно найти как с механической, так и с автоматической трансмиссией (хотя большинство предложений все-таки с «автоматом»). Общим для всех найденных нами седанов является базовый 109-сильный бензиновый мотор. Отличительная особенность модели – ограниченное разнообразие цветовой гаммы: практически все машины, предлагаемые к продаже через Интернет либо белые, либо черные. Примерно 50 на 50.
Цена нового автомобиля – от 722 000 руб.
Возраст – 5 лет. Пробег – до 65 000 км. Цена ≈ 500 000 руб.
BMW 116i АКПП 115 л.с.
Самый доступный автомобиль BMW до сих пор пользуется невероятным спросом. По большей части – у женской половины российских водителей. Правда, найти машины данной модели за пределами Петербурга и Москвы практически не представляется возможным. Удивительная особенность подержанных BMW 1-й серии – малый пробег, так что за полмиллиона есть неплохая возможность купить настоящего «баварца», еще не хлебнувшего как следует от российских дорог и сервисменов. Все модели предлагаются, как правило, либо в белом, либо в черном цвете с задним приводом и «автоматом».
Цена нового автомобиля – от 1 111 111 руб. (рестайлинговая версия с мотором 136 л.с.).
Ford Mondeo МКПП 145 л.с.
За полмиллиона рублей можно купить автомобиль только с «механикой». Зато это компенсируется неплохим двухлитровым мотором мощностью 145 л.с. Покупка большого седана (в основном встречаются серебристые) по цене новой малолитражки не может не привлечь. Тем более что упреков в ненадежности в адрес Mondeo мы не слышали.
Цена нового автомобиля – от 859 000 руб.
Hyundai Tucson МКПП 140 л.с.
Предшественник популярного нынче Hyundai ix35 не пользовался феерической популярностью, но и редким на наших дорогах его не назовешь. За 500 тысяч рублей можно приобрести переднеприводный кроссовер (если считать таковым авто с передним приводом) с механической трансмиссией и бензиновым силовым агрегатом в весьма простенькой комплектации. Даже на штатную аудиосистему рассчитывать не стоит.
Цена нового автомобиля – от 899 000 руб. (Hyundai ix35).
Возраст — 7 лет. Пробег — до 90 000 км. Цена ≈ 500 000 руб.
Nissan Teana АКПП 173 л.с, 245 л.с.
Большинство предложений практически идентичны и различаются лишь мощностью моторов автомобилей. Пробег семилетней машины не может порадовать потенциального покупателя, тем более что и стоимость обслуживания такого ТС может влететь в копеечку. Но ради обладания большим и комфортабельным авто есть смысл как следует вложиться в приведение потрепанного седана в божеский вид. И Teana обязательно отблагодарит вас плавностью и комфортом, а 3.5-литровая версия – еще и прытью.
Цена нового автомобиля – от 1 043 000 руб.
Mitsubishi Outlander АКПП 160 л.с.
Хорошая управляемость, отличные ходовые характеристики и 160-сильный двигатель делают эту модель очень привлекательной для любителей «вторички». К тому же выглядит это поколение гораздо стремительнее и самобытнее, чем позаимствованный французами из Peugeot и Citroen потомок Outlander XL. Впечатление от автомобиля может подпортить разве что неважная шумоизоляция и своеобразный дизайн салона, но вряд ли это достойно внимания, особенно истинных ценителей Mitsubishi.
Цена нового автомобиля – от 969 000 руб. (Outlander 2WD CVT).
Hyundai Coupe II АКПП 143 л.с.
Известное в США под именем Hyundai Tiburon купе в России называли куда проще: Coupe. Модель с натяжкой можно считать предшественником современного Genesis Coupe, который, в отличие от своего предка, имеет задний привод и мощный мотор. Купе драйверскими повадками не отличался: его оснащали вполне заурядным (для спортивных машин) набором: 143-сильный мотор, передний привод и не самая современная автоматическая трансмиссия. Так что, несмотря на стильный внешний вид, модель скорее подойдет для «модников», чем для «спортсменов».
Цена нового автомобиля – от 1 599 000 руб. (Hyundai Genesis Coupe 250 л.с., задний привод).
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Трехлетний Фокус и Круз с пробегом до 40 000 км?! Пятилетний Мондео и Тушкан с пробегом до 65 000 км?! Семилетняя (!) Теана с пробегом до 90 000 км???!!! Ха-ха три раза!!! Единицу впереди забыли поставить - вот тогда поверю!!! )))
Я что-то не пойму, разве в тексте есть хоть одно упоминание о том, что это обязательный пробег для машин данного возраста. Или вам кто-то рекомендует покупать авто именно с такими пробегами. Здесь просто представлены варианты. Не устраивает, не захламляйте комментарии, а открывайте всем известный сайт и ставьте ограничения по пробегу какие сами захотите.
Насколько я понимаю, все примеры взяты с сайтов о продаже подержанных авто с учетом фильтров, поэтому верю. По поводу пробегов - сам продавал несколько машин, пробег которых в год не превышал 5 тыс км (и это в Петербурге!). Вариантов, когда применима практика - дом/работа/магазин/парк и все в пределах нескольких км - масса.
Ну, я у друга наблюдал 4-х летнюю астру с пробегом в 30 000 км, и то, из которых 25 000 он проехал за последние полтора года владения ей)))И продал он ее в трейд-ин за 450 000 руб...Но в среднем пробеги в городе 15-20 тыс. в год. это к 60 тыс. км за 3 года. Так что "ха-ха" четвертый раз!
Господа, бывает всякое: моя первая машина за год намотала 40 000, а нынешняя - меньше 20 000. Но я в день до 150 км наезжаю, а масса моих знакомых (точнее, их жены) ездят до фитнес-клуба и обратно, по 3 км в день! Пробеги скручивали и будут скручивать, но по 10 000 км в год наезжают очень и очень многие
Геннадич, как всегда: напалмом жжот сердца людей! Давайте уже поймем, наконец, что все люди разные, и машины свои они эксплуатируют по-разному. У меня одна поездка на дачу - две сотни верст в одну сторону. А за сезон таких поездок - 11-12 как минимум. Читай, 40-44 тыс. км за год - как не фиг! Плюс ежедневные поездки на работу по маршруту пригород-город (50-60 км в день). Но я лично знаком с людьми, которые ездят относительно мало. И по прошествии трех лет они продавали свои машины буквально like new!..
...like a virgin...
Да у меня тоже по 70 км в день. К счастью дачных выездов нет, но тем не менее, 25 тыс в год последние 7 лет всегда минимум.Но машин "лайкнью" - исчезающе мало по отношению к среднестатистической массе
Брали на авито опель вектра, дизель, 1.9. Из минусов - быстро износилась подвеска, других пока не заметил (езжу полгода всего). Плюсы - сборка в целом, непрожорливый, доступный в обслуживании да и внешне симпатичный. Ездил, кстати, начиная с зимы, заметил, что ржавчина и т.п. почти не цепляется.
Покупал жене Chevrolet Cruze за 440 тысяч в прошлом году на авито. Автомобиль качественный, замечаний нет, ездить по городу удобно (выбирал, собственно, чтобы не переживать за жену). Поломок серьезных не было, даже внешних (жена водит аккуратно), ТО по цене приемлемое.