Коротко о технике
В виде концепта Exeed VX был представлен осенью 2019 года на автосалоне в Гуанчжоу. Серийную версию показали в сентябре 2020 года на Пекинском автошоу. От концепта она отличалась не слишком сильно, и зимой того же года внедорожник поступил в продажу. В конце 2021 года VX появился в России.
Актуальная версия Exeed VX – рестайлинговая, которая дебютировала в 2023 году. Внедорожник построен на платформе М3Х, разработанный в сотрудничестве с иностранными партнёрами. Выбора двигателей у Exeed VX нет: под капотом в любой версии будет двухлитровый бензиновый турбодвигатель SQR F4J20C мощностью 249 л.с. с непосредственным впрыском, фазорегулятором DVVT и цепным приводом ГРМ, способный работать по экономичному циклу Миллера. Максимальный крутящий момент в 385 Нм достигается в диапазоне 1750-4000 об/мин. Коробка передач тоже одна – 8-ступенчатый гидромеханический автомат Aisin, хорошо известный и весьма надёжный. В паре эти агрегаты обеспечивают довольно скромный топливный аппетит при достойной динамике: заявленный производителем расход бензина в смешанном цикле составляет 8,2 литра на 100 километров пути, а разгон до 100 км/ч занимает всего 9,3 секунды.
Внутри Exeed VX радует качеством материалов и очень богатым оснащением. В обивке сидений в центральной части используется кожа Nappa, у них есть вентиляция и обогрев, а пассажирское кресло отличается наличием пятирежимного массажа и оттоманки.
Фото: Exeed
Аудиосистема High-end с 23 динамиками имеет не только автоматическую регулировку громкости, но и функцию активного шумоподавления. И, конечно же, у каждого пассажира есть разъёмы USB, спереди – беспроводная зарядка для двух смартфонов, голосовое управление, встроенный видеорегистратор, проекционный дисплей и очень много прочих атрибутов красивой жизни.
Водитель имеет возможность выбирать один из семи предустановленных режимов управления, которые в зависимости от дорожных условий меняют не только реакции педали газа и рулевого управления, но и настройки полного привода, реализованного с помощью многодисковой муфты.
Что же, пора перейти к отзывам владельцев. Что же это за семь основных причин, которые заставили их сделать выбор в пользу Exeed VX?
Причина №1: качество интерьера
Было бы странно, если салон Exeed VX остался без внимания владельцев. Разумеется, о нём пишут многие, причём в подавляющем большинстве случаев – в положительном ключе. Например, так: «Вообще, эргономика внутри удачная». Но это – именно «вообще». А что нравится в частности? Да почти всё. Дадим слово владельцам машин: «Он реально качественно сделан. Мягкие панели, удобные кресла с выраженной боковой поддержкой и поясничной поддержкой (у кого есть проблемы с поясницей – должно понравится)»; «Качество и удобство отделки, смотрится все красиво и богато, приятный автомобиль. Также радуют огромные и гармонично встроенные экраны передней панели».
Не всем, правда, нравятся глянцевые элементы, но это дело вкуса. Зато очень многие отмечают не только качество материалов интерьера, но и качество работы его электронной начинки: «Экран работает шустро, штатный видеорегистратор присутствует, пишет отлично – качество и днем, и ночью одинаково прекрасное, амбиентная подсветка салона – тоже гуд. В общем, в салоне реально постарались создать ощущения люксовости». Тут требуется уточнение: не «ощущение люксовости», а именно люксовость. Это всё-таки разные вещи.
Причина №2: ходовая часть
Многие уверены, что любой люксовый автомобиль должен иметь пневмоподвеску. Мол, только с ней машина может быть одновременно мягкой и устойчивой на высокой скорости. Exeed VX этот миф разрушает в одно касание: почти все его владельцы внедорожника утверждают, что пружинные подвески настроены идеально и ничуть не хуже пневматической. Рассказывают о них обычно следующее: «По ходовым характеристикам могу выделить стабильность шасси и плавность подвески, не считаю прям очень мягкой, скорее стандарт»; «Даже на неровной дороге кузов не играет, чувствуется общая жесткость конструкции»; «На больших скоростях машина едет уверенно, не плавает».
И хотя никто не говорит о слишком мягкой подвеске, о её комфорте вспоминают многие: «Когда проезжал "лежачих полицейских", даже не заметил некоторых».
Учитывая, что многие при этом ездят на Exeed VX не просто быстро, а очень быстро, будет справедливо согласиться с владельцами: подвески у внедорожника очень удачные.
Причина №3: работа ассистентов
Очень многие владельцы современных автомобилей частенько жалуются на работу электронных ассистентов. Бывает, что они работают слишком грубо или вовсе не работают, а некоторые из них настолько раздражают, что их предпочитают и вовсе отключать. В случае с Exeed VX ситуация обратная: почти все говорят о том, что вся электроника работает практически безупречно. Изредка встречаются жалобы на некоторую сложность меню, но те, кто разобрался и пользуется всеми функциями регулярно, отмечают их грамотную работу. Дадим слово владельцам: «Отдельно отмечу хорошую обзорность и работу ассистентов, ненавязчиво, но действительно помогают. Машина ощущается уверенной и взрослой, при этом управлять ею легко, что для большого кроссовера не всегда свойственно»; «Все помощники работают адекватно, полосу держит (при хорошей разметке, на трассе, например), подруливает, дистанцию за авто держит прекрасно, в городе в плотном движении тоже нормально работает вплоть до полной остановки и трогания с места»; «Интеллектуальные системы, камеры, автопарковщик – пользуюсь всем постоянно»; «Уйма электронных помощников: активный круиз-контроль, система предотвращения столкновений спереди, система предотвращения выезда с трассы реально рабочие. Если разметка хорошая, едет, как автопилот, без рук и без ног».
Ездить совсем без рук и без ног мы не советуем: всё-таки это не автопилот. Но то, что все ассистенты работают должным образом, конечно, радует.
Причина №4: отношение дилеров
Наверное, нет ничего странного в том, что любой, кто купил не самую бюджетную машину, хочет получить не только автомобиль, но и соответствующее отношение со стороны дилера. Конечно, непосредственно к внедорожнику этот пункт отношения не имеет, но не включить его в список преимуществ мы не можем: уж слишком часто со стороны покупателей Exeed VX звучат хвалебные оды дилерам. И если честно, это неожиданно, потому что дилеров у нас принято ругать. Однако владельцы Exeed VX часто пишут что-то в таком духе: «Ну и позиционирование как "премиум" придает определённой гордости за покупку. Сервис и куча плюшек – тоже приятный бонус»; «Можно смело ездить к дилеру, проблемы решают, обслуживание на высоком уровне». Немаловажный факт: очень часто отмечают, что машину не приходится оставлять в сервисе надолго. Все расходники и запчасти как для планового ремонта, так и для редкого гарантийного обычно есть в наличии: «За все время эксплуатации нареканий нет вообще, сервис работает отлично, запчасти всегда в наличии». Забавно, что в течение гарантийного срока ремонтировать обычно ничего не приходится (чаще обращаются за обновлениями ПО), наличие запчастей при этом владельцы оценивают высоко. Видимо, на всякий случай.
Причина №5: размеры салона и багажника
Отзывы о размерах салона и багажника в нашей подборке должны были появиться обязательно. Что бы там ни говорили, а в большой машине простора должно хватать всем – иначе смысла в ней нет. Владельцы Exeed VX в этом вопросе единогласны: полюбить этот внедорожник можно было только за то количество места, который он способен предоставить. Причём как в салоне, так и в багажнике: «Комфортный, просторный салон, на третьем ряду при среднем росте можно ездить (при этом остается не ущербный багажник), дети 7-8 лет туда смело помещаются вчетвером»; «Салон огромный и очень комфортабельный»; «Машина вместительная, большой салон и багажник». Ну а что же можно уложить в багажное отделение? Например, всё вот это: «Со сложенным третьим рядом возим одновременно большую коляску, велик на 16-дюймовых колесах и беговел. Ну и ещё прочее по мелочи».
Один из владельцев отмечал, то в длительные путешествия он теперь ездит не только с женой и двумя детьми, но ещё и с тёщей. Радует его это слишком сильно, но определённую гордость за возможности своего автомобиля этот человек испытывает точно.
Причина №6: связка мотора и коробки
Мало сделать мощный двигатель и приделать к нему классический 8-ступенчатый автомат. Нужно ещё настроить их ПО так, чтобы они работали максимально согласованно. В случае с Exeed VX инженеры с задачей справились: все владельцы отличает отличный тандем мотора и коробки передач. Кто-то выражается сдержанно: «Двигатель с коробкой дружат». Ну а некоторые пытаются изложить свои наблюдения более подробно и эмоционально: «249 лошадей и 8АТ – это ядерная смесь. Набор скорости, торможение, заход на виражи VX выдержал на отлично»; «Первое удивление вызвала реакция автомобиля на педаль газа – тут нет задержек, машина сразу рвется вперед, на Шкоде привык к затупам, и поэтому маневры планировал сильно заранее». Кстати, о Шкоде: как правило, на Exeed VX пересаживаются после более дорогих и престижных автомобилей, но впоследствии в нём не разочаровываются и считают этот внедорожник хорошим заменителем европейским и японским автомобилям. Только с более щадящей стоимостью, потому что «немцы» и «японцы» такого класса сейчас стоят, как золотые слитки массой, как у автомобиля.
Причина №7: дизайн
Описывать автомобиль словами мы не будем: фотографии скажут намного больше, чем нагромождение метафор и эпитетов. Однако некоторые владельцы не удерживаются и пытаются нарисовать словесный портрет внедорожника: «Огромный и красивый. Все линии гладкие, присутствуют таблички с надписью Exeed, хром, большая решётка радиатора. Эдакая грация во всех линиях».
Само собой, ездить на красивой машине приятно всем. Но многим больше льстит внимание окружающих: «Вот серьёзно, стоишь на светофоре, и все просто смотрят. Сначала мне казалось, что это из-за того, что я еду, как лось, но потом понял, что дело в тачке. Она реально красивая. Эти огромные фары, грозный взгляд… Ну, одним словом, машина для тех, кто хочет, чтобы на него обратили внимание».
Но одно дело – читать отзывы об автомобиле, а другое – познакомиться с ним лично. Сделать это можно у официального дилера Major Auto, записавшись на тест-драйв, а заодно можно будет выяснить все условия приобретения этого внедорожника. И после личного знакомства с Exeed VX принять решение о его покупке будет гораздо проще.
Реклама. ООО "Авто Сити". erid 2VfnxwMzh21
Для комментирования вам необходимо авторизоваться