Видеорегистраторы и навигаторы в 2013 году: прогнозы и тенденции

15464 0 0

Kolesa.Ru пробуют заглянуть в ближайшее будущее и, опираясь на текущее положение дел на рынке автомобильных видеорегистраторов и навигаторов, сделать прогноз развития на следующий 2013 год. Или даже чуть далее...

Видеорегистраторы: HD уходит в прошлое

Среди всей мелкой электроники российский рынок автомобильных видеорегистраторов сейчас оказывается самым быстрорастущим и развивающимся. Так, за 2011 год в России было продано порядка 300 тысяч видеорегистраторов, а в ушедшем 2012 году, по незаконченным пока подсчетам, количество проданных устройств составило от 800 до 900 тысяч штук.

Параллельно с количественным ростом происходит также рост качественный, что касается прежде всего одного из главных параметров для видеорегистраторов — разрешения видео. И здесь мы наблюдаем явную тенденцию появления все большего числа устройств, способных писать видео в формате Full HD (1920 на 1080 точек), которые постепенно вытесняют регистраторы с HD-разрешением (1280 на 720 точек), «спускаясь» в сегмент со стоимостью порядка  3 000 рублей.

В частности, как показал наш мониторинг интернет-магазинов, на конец 2012 года в Сети предлагалось 504 модели видеорегистраторов различных марок, пишущих видео в разрешении  Full HD, а тех, которые способны писать максимально в HD, насчитывалось 479 моделей.

Главную роль тут играет развитие и обновление электронных компонентов. Так, прошедший 2012 год можно назвать «годом процессора  Ambarella A2S60», который (пока) устанавливается на большинстве моделей регистраторов, пишущих в Full HD. Но в 2013 году ему на смену идет более современный Ambarella A5S30, который уже начали получать «флагманские» модели видеорегистраторов. В свою очередь, хорошо освоенный в производстве Ambarella A2S60 будет заполнять «демократические» сегменты.

Таким образом, к концу 2013 года, автомобильные видеорегистраторы, пишущие в HD, либо окончательно скатятся в сверхбюджетный сегмент стоимостью около 1 500 рублей, либо вовсе уйдут с рынка, как это произошло в 2012 году с регистраторами, пишущими в разрешении VGA (640 на 480 точек).

Автонавигаторы: Android не пойдет, Windows держится

Появившиеся в конце 2011-го — начале 2012-го автомобильные навигаторы на ОС Android выглядели любопытно, но быстрого «переворота» на рынке и вытеснения привычных навигаторов на платформе Windows CE не произошло —  своего успеха на смартфонах и планшетах ОС Android на автонавигаторах не повторил.

Так, по данным нашего мониторинга интернет-магазинов, на конец 2012 года моделей автомобильных навигаторов на ОС Android насчитывается не больше двух десятков, в то время как под Windows CE работает почти тысяча (!) моделей автонавигаторов. С большой долей уверенности можно предполагать, что подобная картина сохранится и в 2013 году и автонавигаторы на ОС Android останутся в том же меньшинстве.

При средней стоимости в 5-7 тысяч рублей автонавигаторы на ОС Android оказываются вдвое дороже схожих по характеристикам и мультимедийной функциональности автонавигаторов под Windows CE. При этом тому, кто покупает именно «автомобильный навигатор», возможности  ОС Android в виде Play Market и дополнительных кодеков для просмотра видео и «читалки» электронных не выглядят важным пунктом. А возможность запускать «свои» навигационные программы, в дополнение к штатно установленной, имеется и у навигаторов под Windows CE.

В свою очередь все те, кто желает полностью вкусить возможности  ОС Android, предпочитают полноценные смартфоны с GPS, среди которых находится масса бюджетных вариантов стоимостью до 10 000 рублей. Кстати, именно смартфоны с GPS сейчас оказываются главными «врагами» автонавигаторов, у которых они начали активно «отъедать» рынок, и это продолжится в 2013 году. Хотя «заката» автонавигаторов под Windows CE ожидать не стоит — этот класс устройств непременно будет присутствовать на рынке, по крайней мере, в ближайшие годы, также как будут на нем и простые мобильники с кнопками.

Видеорегистраторы: снова без дисплеев?

Вспомним, что первые автомобильные видеорегистраторы, появившиеся на российском рынке около 8-10 лет назад не имели дисплея, ставшего сейчас обычным и неотъемлемым элементом, даже на самых дешевых моделях ценой в 1 000 рублей. Однако в будущем история может повториться и вновь появятся регистраторы без дисплеев!

По сведениям Kolesa.Ru «на подходе» новое поколение компактных видеорегистраторов, оснащенных модулем Wi-Fi, посредством которого изображение будет передаваться на смартфон или планшет, и с этих же устройств будет осуществляться управление.

Уже в 2013 году ожидается появление «переходных» моделей, в которых будут присутствовать и дисплей-видоискатель и модуль Wi-Fi. Один такой видеорегистратор Kolesa.Ru уже забронировали для тестирования — ждите подробного обзора!

Поделиться: 0 0 0 0 0 0

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
Новые статьи Смотреть все
Статьи / История
Мезальянс Березовского: как появился проект AVVA, и почему все кончилось плохо

В новейшей истории российского автопрома есть немало тёмных пятен – явлений и событий, связанных с «переходным» периодом от планово-административной экономики СССР к свободным рыночным отношениям в РФ. Один из наиболее…

2413 2 2
Статьи / Популярные вопросы
Даже с ОСАГО вам придётся платить, если вы виновник ДТП. Почему?

Говоря об ОСАГО при авариях, мы уже привыкли к схеме «попал в ДТП, не являясь его виновником – получил недостаточную компенсацию – обратился к «независимым автоюристам» – через суд получил дополнительную компенсацию –…

28267 1 3
Статьи / Практика
Дунем: как выбрать правильный автокомпрессор?

Если вы путешествуете на автомобиле или просто часто ездите на дальние расстояния, а ваши шины не относятся к семейству RunFlat, то наверняка электрический насос-компресор уже живет у вас в багажнике. Ну или хотя бы…

10363 3 5
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Honda Accord VIII с пробегом: тормоз вместо автомата и опасный катализатор

В первой части нашего обзора подержанного Аккорда восьмого поколения мы рассказали о том, какой «концерт» придётся выслушать владельцу этого автомобиля в десятилетнем возрасте. Может стучат и трещать рулевое управление…

854 1 0
Выбор авто / Подержанные авто
Honda Accord VIII с пробегом: решётка радиатора на гвоздях и концерт рулевой колонки

Honda всегда шла своим путём, не поддаваясь веяниям автомобильной моды. Но настало время, и этот почтенный японский производитель был вынужден сделать что-то «модное»: комфортное, но спортивное. Так получился Аккорд…

1220 0 4
Выбор авто / Подержанные авто
Suzuki SX4 l с пробегом: муфта не для дрифта и мотор не для рейсинга

Недорогой кроссовер – мечта многих, кто не может купить дорогой. Причём не только сама покупка должна быть бюджетной, но и её будущее содержание. В первой части обзора SX4 первого поколения мы уже выяснили, что этот…

2262 1 4
Популярные тест-драйвы
Тест-драйвы / Одиночные
Суровый бог войны: тест-драйв ракетоносца ГАЗ-63

Боги войны, конечно – артиллеристы. Но реактивная система залпового огня БМ-14-17 (8У36) выглядит не менее божественно, чем какая-нибудь дивизионная пушка ЗиС-3. Ну, а ГАЗ-63, на котором стоит эта система, и вовсе…

47726 6 17
Тест-драйвы / Одиночные
Управление неожиданностями: тест-драйв новой Toyota Camry

Мы не думали, что это когда-то случится. Хотя, говоря объективно, это должно было случиться уже давно. А случилось вот что: Toyota Camry стала интересным автомобилем. И если раньше словосочетание «водитель Camry»…

17504 17 0
Тест-драйвы / Одиночные
Детейлинг? Нет, не слышал: опыт владения Land Rover Defender

Он держался до конца. Не дал уронить себя на колени, не прогнулся под изменчивый мир, хотя был одним из последних в своём роде. Жёсткий и суровый, но такой настоящий в своей простоте – в 2016 году ушёл из серийной жизни…

15776 7 1
Обзоры и тесты гаджетов
Статьи / Практика
Проекция на лобовое стекло из смартфона: как сделать по уму?

Сегодня любой автовладелец может скачать HUD-приложения для смартфона и сделать проекцию на лобовое стекло в своем автомобиле. Но изображение будет мутным, двоящимся и практически невидимым в солнечный день. Для того,…

69469 4 2
Гаджеты / Радар-детекторы
Проверенная классика и инновации: тест радар-детектора Fujida Neo 8000

Сегодня мы проверим достоинства богатой комплектации Fujida Neo 8000 и протестируем этот радар-детектор на дорогах. А заодно выясним, почему сигнатурные радар-детекторы и смартфоны с РД-приложениями никак не вытеснят с…

14181 0 0
Гаджеты / Видеорегистраторы
В знакомом облике: тест комбо-устройства Fujida Karma S

Fujida Karma S – комбо-гаджет, включающий в себя SuperHD-видеорегистратор и радар-детектор с GPS-приемником. Модель выполнена в хорошо узнаваемом корпусе – эту удачную компоновку используют многие производители, наполняя…

11018 4 0
Военная техника
Статьи / Военная техника
Наш тепловоз, вперед лети! Уникальная военная автотехника 21-го института

Внимание! Не пробегайте мимо! Внимательно вглядитесь в это фото! Нет, это вовсе не тепловоз, и даже не электровоз. Да это же какая-то уникальная помесь тепловоза с автомобилем, сотворенная ради шутки! Вовсе нет: это…

49446 1 0
Статьи / Военная техника
48 ведущих колес: автопоезда-гиганты советских ракетных войск

С середины 1970-х годов активное развитие мощнейших мобильных средств поражения противника, укрывшегося на дальних континентах, привело к появлению в советских РВСН нескольких семейств самоходных сверхсекретных систем…

26800 0 0
Статьи / Военная техника
Сначала был хаос: первые военные автомобили Царской России

Во всех важных делах Царская Россия всегда стремилась идти в ногу с Западом, но всегда терпела неудачи. Так получилось и с рождением первых военных автомобилей. В конце XIX века русское Военное ведомство составило доклад…

8561 0 1
История автомобилестроения
Статьи / История
Феномен Bose: почему лучшая в мире подвеска до сих пор не стала серийной

Предназначение автомобильной подвески – обеспечивать комфорт и постоянное сцепление с дорогой. Предназначение выдающейся автомобильной подвески – обеспечивать беспрецедентный комфорт, полностью изолируя кузов от того,…

286694 4 30
Статьи / История
Последняя удача АЗЛК: как и зачем создали Москвич-2140 «Люкс»

Об этом автомобиле приходилось слышать пренебрежительные высказывания. Мол, навесили на старый кузов «какой-то нелепый пластик». Подобный подход говорит только о незнании специфики автомобильного производства и его…

241357 19 0
Новости / Рендеры "Колёса.ру"
Последний рестайлинг Москвича: каким он мог быть

Немногие знают, что московский завод в конце 90-х годов планировал существенно обновить свою основную модель. Пользуясь имеющейся информацией, мы представили, что из этого могло получиться.

110244 14 14
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?