Предполагается, что серийный гибридомобиль, построенный на шасси длиннобазной модификации модели Audi A6, будет комплектоваться 2.0-литровым бензиновым агрегатом мощностью 211 л.с. и 95-сильным электрическим мотором. Энергией экологически чистый двигатель обеспечит комплект литий-ионных батарей. В пресс-релизе Audi отмечается, что в электрическом режиме седан сможет проезжать не менее 50 км.
Представленный в 2012 году шоу-кар Audi A6 L e-tron внешне отличается от стандартной "шестерки" модернизированной решеткой радиатора с горизонтальными хромированными планками, специальным задним диффузором, комплектом легкосплавных дисков диаметром 21 дюйм оригинального дизайна, видоизмененными бамперами, иными патрубками выхлопной системы и шильдиками с надписью e-tron. В интерьере на принадлежность машины к семейству "розеточных" гибридов указывают накладки на пороги из полированного алюминия и новый электронный щиток приборов.
Audi A6 L e-tron будут собирать в Китае на одном из совместных предприятий FAW-Volkswagen. Сроки презентации нового седана из Ингольштадта в настоящее время не уточняются.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться