О запуске нового российского бренда АВТОВАЗ объявил ещё в начале марта 2025 года: тогда стало известно о том, что ему присвоено название SKM, а также о том, что марка собирается занять нишу в сегменте коммерческого транспорта. Предполагается, что продукцией бренда SKM заинтересуются как частные клиенты, так и представители малого, среднего и крупного бизнеса.
Теперь пресс-служба АВТОВАЗа рассказала о том, что предприятие компании в Тольятти приступает к сборке машин. Известно, что модели новой марки разделили производственную площадку с коммерческими модификациями Lada Granta и Lada Niva: их выпуск налажен на мощностях дочернего предприятия АО «ВИС-Авто».
Производитель пояснил, что автомобили SKM выпускаются методом крупноузловой сборки, на базе окрашенного и остеклённого кузова, а отдельно поступают детали двигателя и шасси. «Часть комплектующих и материалов уже локализовано и приходит от российских предприятий, в частности, это все технические жидкости автомобиля, аккумуляторы, компоненты ЭРА- ГЛОНАСС и телематической системы», – добавили в АВТОВАЗе.
Судя по всему, в рамках этого проекта роль технологического партнёра АВТОВАЗа исполнила китайская группа Shineray, которая на домашнем рынке выпускает коммерческие модели под брендом SRM. Известно, что в процесс сборки машин в РФ входят несколько технологических постов, затем коммерческие модели тестируются на роликовых стендах, комплексе искусственных неровностей и в дождевальной камере.
Первенцем нового бренда стала модель SKM М7, которая будет представлена на российском рынке в двух модификациях – цельнометаллический фургон и грузопассажирский минивэн. Оба варианта оснащаются бензиновым 2,0-литровым атмосферником, максимальная мощность которого составляет 137 л.с., а крутящий момент – 194 Нм. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Модель имеет задний привод с мостом и рессорной подвеской.
Сообщается, что автомобили SKM адаптированы для российского рынка: в базовый проект было внесено свыше 50 конструктивных и технологических изменений. К примеру, в семиместном минивэне установлены усовершенствованные сиденья второго и третьего рядов с подогревом, а также есть система крепления детских кресел. Помимо этого, для моторного отсека предусмотрен съёмный жёлоб водостока, а навесные панели кузова и боковины получили слой оцинковки.
Как рассказали в компании, в базовое оснащение модификаций коммерческого автомобиля SKM М7 входят: подушки безопасности, кондиционер, функция дистанционного запуска двигателя, различные водительские помощники. Более подробная информация о комплектациях фургона и минивэна, а также их цены будут обнародованы на старте продаж, дата станет известна позже.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Не понимаю, зачем нужно было выводить эти машины на рынок под брендом SKM???!!!
Если стесняются коллаборации с Китаем, то это наша действительность. Самим платформу не разработать и надо чью-то брать.
Можно было все коммерческие автомобили вывести под бренд "ЛАДА-БИЗНЕС" и сразу было бы понятно и Лада и для целей бизнеса, а так , зачем, для чего?!