Идея строительства суперседана марки Bugatti получила новый импульс

 Концептуальный спортивный седан Bugatti 16 C Galibier, показанный общественности пять лет назад, все еще сохраняет шансы на получение статуса серийного автомобиля.
 

Бывший глава французского бренда Вольфганг Шрайбер не раз подчеркивал, что мелкосерийное производство шоу-кара 16 C Galibier не планируется, поскольку седан не соответствует философии компании. На днях новый руководитель Bugatti Вольфганг Дюрхаймер выразил несогласие с позицией своего предшественника. В интервью Automotive News топ-менеджер заявил, что проект создания серийного 16 C Galibier находится на стадии обсуждения, правда, компания периодически пересматривает концепцию автомобиля.

По неофициальным сведениям, серийный вариант четырехдверного гиперкара оснастят 8.0-литровой бензиновой силовой установкой мощностью почти 1 350 л.с. Двигатель позволит машине развивать максимальную скорость 362 км/ч.

Самый быстрый в мире седан некоторые издания оценивают в сумму не менее €1 млн.

 

Добавить комментарий

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Добавить комментарий

Комментарий отправлен
0 комментариев

Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Change privacy settings