Citroen C5 X был представлен в 2021 году: тогда в компании отметили, что эта модель сегмента D сочетает в себе «элегантность седана, практичность универсала и увеличенный дорожный просвет кроссовера». На самом деле роль флагмана бренда теперь исполняет большой лифтбек. В дальнейшем у этой модели, вероятно, появится конкурент, который выпустят под маркой Dacia.
Румынский суббренд, принадлежащий французской компании Renault, может выпустить высокий большой лифтбек, оформленный в фирменном стиле: предполагается, что эта модель займёт место флагмана линейки Dacia. По предварительным данным, такая новинка появится на европейском рынке в 2026 году. Её имя компания, очевидно, рассекретит позже.
Пока что официальной информации о том, как будет выглядеть будущий флагман Dacia, нет. Своим вариантом того, какую внешность может получить такая новинка, с нами поделился дизайнер испанского издания Motor.es. Ожидается, что длина модели будет немногим более 4,6 метра, а в качестве кузова выберут так называемый «приподнятый» лифтбек.
Судя по рендеру, автомобиль может получить светодиодную головную оптику, оформленную в соответствии с актуальным фамильным стилем бренда. Правда, по сравнению с актуальными европейским Duster второго поколения и кросс-универсалом Jogger, от логотипа в центре, вероятно, будут расходиться двойные штрихи, которые перейдут в ходовые огни, выполненные в форме буквы «Y».
Нижнюю часть переднего бампера занимает огромный воздухозаборник с рисунком в виде горизонтально вытянутых сот. Ещё, судя по изображению, у будущей «пятидверки» по периметру кузова имеется обвес из некрашеного пластика, рельефный капот, надпись с названием бренда на боковине, чёрная крыша и такого же цвета корпуса боковых зеркал, утопленные ручки передних дверей и интегрированные в стойки крыши – у задних.
По неофициальным данным, моторная гамма пока безымянной модели будет электрифицирована. Ожидается, что флагманский лифтбек получит варианты с мягкогибридными силовыми установками, в основе которых будут бензиновые двигатели, работающие в тандеме с 48-вольтовыми «электродовесками». Ещё у новинки Dacia, скорее всего, будут версии с гибридной системой E-Tech разработки материнской Renault.
Напомним, минувшей весной стало известно о том, что Dacia в 2024-м наладит производство Jogger в Африке, на заводе в марокканском Танжере (здесь сейчас выпускаются Dacia Sandero и «каблучок» Renault Express). Это позволит освободить место на головном предприятии Dacia в румынском городе Миовени, на конвейер которого в том же 2024 году придёт новый Duster, а в 2025-м – Bigster.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться