Несмотря на то что выставленный на стенде Acura "паркетник" имеет статус коцептуального автомобиля, кроссовер полностью готов к серийному производству. Никаких изменений в дизайне и техническом оснащении товарной модели не предвидится. Шоу-кар оснащен V-образной бензиновой 276-сильной "шестеркой" объемом 3.5 литра. Нынешнее поколение модели выпускается с 2.4-литровым двигателем, мощность которого ниже на 33 л.с. Полноприводный концепт с шестиступенчатой автоматической трансмиссией в городе на 100 км пробега потребляет 11,76 л топлива, на шоссе автомобиль в среднем расходует 8,4 л.
Одновременно с кроссовером RDX компания Acura показала в Детройте предсерийный вариант нового седана ILX. Длина кузова машины равна 4 555 мм, ширина — 1 890 мм, высота — 1 425 мм, размер колесной базы составляет 2 670 мм. Не приглашая посетителей выставки заглянуть в салон шоу-кара Acura, официальные представители марки заявили, что в интерьере автомобиля сочетаются высокий уровень комфорта и современный дизайн. В зависимости от комплектации новинка получит систему доступа и запуска двигателя без ключа, спутниковую радиостанцию, камеру заднего вида и премиальную аудиосистему с десятью динамиками.
В линейку моторов Acura ILX вошли бензиновые 2.0 и 2.4-литровые двигатели и гибридная силовая установка, объединяющая ДВС объемом 1.5 литра и электрический агрегат.
Велика вероятность, что обе модели в скором времени приобрести смогут российские автолюбители. Выступая на пресс-конференции в рамках детройтского мотор-шоу, президент Honda Таканобу Ито заявил, что корпорация намерена продвигать люксовый брэнд Acura на новые, быстро развивающиеся в последнее время, рынки. В их числе Ито назвал Объединенные Арабские Эмираты, Саудовскую Аравию, Россию и Украину.
О других новинках Детройтского автосалона 2012 года читайте здесь.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться