Улучшения качества покраски более чем в два раза удалось достичь благодаря целому ряду изменений в технологии окончательной доработки кузовов с применением опыта альянса Renault-Nissan.
Одной из мер явилось перераспределение рабочих мест операторов и улучшения их условий труда. Кроме того, внедрен новый инструмент для устранения дефектов лакокрасочного покрытия кузова, выходящего из камеры окраски, сообщает портал tlt.ru.
Новая система организации процесса рассчитана таким образом, что операторы участка окончательной сдачи дорабатывают не весь кузов полностью, а только определенные для каждого рабочего места конкретные зоны. Изменилась и система контроля качества. Если прежде оценку качества окраски сходящего с линии кузова делал контролер, то теперь эти функции переданы наиболее опытным рабочим бригад.
Отметим, что это далеко не первая попытка отечественного автогиганта улучшить качество лакокрасочного покрытия своей продукции. Так, в октябре прошлого года Волжский автозавод запустил новую линию покраски последней новинки – Lada Largus.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться