Как сообщает Авторадио, вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предложил разрешить в первые три года после получения водительского удостоверения ездить только на машинах мощностью до 150 лошадиных сил, а за нарушение – штрафовать на сумму от 5 до 15 тысяч рублей.
Мы хотим, чтобы регулирование на дороге было направлено на рискованные категории водителей. Это молодые водители, которые зачастую не справляются с движением, в автошколе их чудом научили сдать экзамен, и то не всех. Практику с первого раза сдаёт каждый пятый. Соответственно, если автошкола не может научить даже сдавать экзамены, то о каком качестве вождения вообще идёт речь?
Поэтому мы чётко должны, как в целом ряде стран, обозначить границу того, чтобы молодые люди не садились на мощные автомобили, с которыми они заранее, заведомо не справятся. Это приводит к тому, что молодой человек, который вот выехал на дорогу общего пользования, у него сразу же начинается эйфория – это общеизвестный психологический феномен. В этой эйфории он начинает на дороге исполнять
Ещё одно предложение касается соцсетей. По словам Шапарина, некоторые начинающие водители неоднократно нарушают правила, а затем выкладывают записи своей езды в интернет. Он предлагает отслеживать такие публикации, чтобы выявлять нарушения и привлекать водителей к ответственности.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
По заявкам трудящихся© Что потом - нормировать рост, вес, форму носа? Делать ку 3 раза перед "уважаемыми людьми"? При том, что проблема действительно есть, подобные инициативы реально начинают пугать. Презумпция виновности как признак неофеодализма... Даже в моё время не самого высокого кол-ва авто на душу населения, были ребята, которым права получать было рано, но, честно признаюсь, ездили они лучше меня уже имеющего права (в силу большей практики). Я сам учил водить не самых молодых знакомых, права у них были давно, а вот ездить они совершенно не умели. И вообще, кто эти люди и почему они говорят от имени других?
P.s. А уж тех, кто хвастается нарушениями публично в нынешнее время отлавливать проще простого.