В компании говорят, что сегмент автомобилей B-класса буквально взорвался и спрос в дальнейшем будет лишь только повышаться. Для конкуренции с такими игроками, как Hyundai i10, Форду нужен свой ответ. Его нашли в пятидверном Ford Ka+ (под таким же названием в Бразилии продаётся седан). По предварительным данным, новинка будет построена на платформе Fiesta и будет практически идентична по габаритным параметрам.
Возникает резонный вопрос — для чего создавать две одинаковые модели? Здесь стоит принять во внимание тот факт, что в скором времени европейская Фиеста должна сменить поколение, и новая генерация может оказаться крупнее, премиальнее. В Форде говорят, что сделают новую Фиесту эмоциональнее, чтобы клиент испытывал настоящий восторг от покупки и владения, как от Мустанга или Focus RS.
"Не думайте о новом Ford Ka+ просто как о дешёвом автомобиле, — цитирует Auto Express Джима Фарли, главу европейского подразделения Ford. — Это будет практичный хэтч с очень низкой стоимостью владения и динамикой Фиесты".
Моторную гамму новый Ford Ka+ разделит, разумеется, с "донорской" моделью, но в неё не войдут мощные турбированные EcoBoost.
На фото: Ford Ka concept '2013
Известно, что для нового Ford Ka+ будет доступна информационно-развлекательная система с экраном диагональю 4.2 дюйма, приборная панель с TFT-дисплеем 2.3 дюйма, климат-контроль, кожаная отделка рулевого колеса.
Примерная цена, которую называет британское СМИ, 8 000 фунтов стерлингов (около 827 500 рублей по курсу на 9 марта). Ценник на топовые версии автомобиля вряд ли перевалит за 10 000 фунтов. Для сравнения: в России Ford Fiesta отечественного производства можно купить от 672 000 рублей. К слову, для европейцев новый Ford Ka+ будут, скорее всего, поставлять из Индии — так дешевле.
На фото: Ford Ka для рынка Бразилии
Что касается планов превращения Ka+ в семейство моделей или расширения бюджетного предложения, Фарли ответил: "Мы никогда не говорим "никогда". Это огромный рынок с большим количеством клиентов, а значит и с большим потенциалом".
Напомним, дорожные испытания новой модели для Европы Ford проводил в начале осени 2015 года.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться