По информации шведского издания Auto Motor & Sport со ссылкой на собственные источники в руководстве "Голубого овала", разработка Ford Focus RS близится к завершению. Для автомобиля, проектируемого на базе рестайлинговой версии Focus, предусматривается 4-цилиндровый бензиновый мотор с технологией турбонаддува объемом 2.3 литра. Двигатель семейства EcoBoost, знакомый по последнему поколению спорткара Mustang, сможет развивать не менее 330 л.с., на 25 "лошадей" больше, чем у Мустанга. Пиковый момент агрегата Ford Focus RS превысит 400 Нм.
Ранее сообщалось, что топовый вариант Focus будет комплектоваться гибридной силовой установкой, однако в итоге концерн отказался от этой идеи, поскольку оснащение машины электрическим мотором привело бы к существенному ее удорожанию. Не получит новый Ford Focus RS и систему полного привода: тяга будет передаваться от мотора на переднюю ось.
Ford познакомит общественность с новым поколением Focus RS в октябре в рамках парижского мотор-шоу.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться