Отлили в бронзе: Mercedes-AMG прощается с моторами V12

1024 0 0
Подразделение Mercedes-AMG автоконцерна Daimler представило версию Final Edition седана S 65, оснащённого 630-сильным 12-цилиндровым бензиновым турбомотором. Автомобиль будет выпущен тиражом 130 экземпляров.
 

Слухи о том, что Daimler не заинтересован в развитии двигателей V12, ходят уже несколько лет, и экологический дискурс тут в общем-то ни при чём – просто нет спроса. Судите сами: в России, где всегда любили дорогие немецкие автомобили, в прошлом году, по данным АЕБ, был реализован всего один седан Mercedes-AMG S 65, тогда как полноприводный Mercedes-AMG S 63 4Matic+ с мотором V8 (612 л.с.) нашёл 171 покупателя. Возможно, если бы в Daimler смогли поженить V12 с полным приводом на легковых моделях, то двигатель ещё жил бы десятки лет, но в текущеё конфигурации спрос на него очень ограничен. Сборку 12-цилиндровых двигателей для моделей линейки AMG ещё в начале 2016 года перенесли из Аффальтербаха в Манхайм, словно заранее знали, что жить им осталось недолго, и вот сегодня пресс-служба немецкой марки объявила о выпуске прощальной версии седана Mercedes-AMG S 65 Final Edition.

1 / 5
2 / 5
3 / 5
4 / 5
5 / 5

Финальная партия из 130 седанов адресована коллекционерам, которые хранят дорогие машины как реликвии и крайне редко выезжают на них из гаража. Чтобы памятный Mercedes-AMG S 65 не сильно пылился, в комплекте с ним идёт фирменный чехол с бронзовыми надписями. Бронзовый цвет также используется в отделке нижнего периметра кузова: им окрашены вставки в бамперах, боковые молдинги и 20-дюймовыеы колёсные диски. Основной же цвет кузова – безальтернативный чёрный глянец.

1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4

Салон обшит чёрной кожей наппа с прострочкой медного цвета и декорирован вставками из углепластика, в структуру которого также вплетены медные нити. Медно-бронзовая тема отражена также в окантовке ковриков и светодиодной подсветке. На центральной консоли имеется значок с порядковым номером модели. Оснащение – максимально богатое и включает в себя панорамную стеклянную крышу, раздельные кресла второго ряда с массивной удлинённой консолью между ними, подогреваемые подстаканники и регулируемую подпорку для ног VIP-пассажира. Ограничитель максимальной скорости сдвинут с 250 до 300 км/ч. Первую «сотню» 12-цилиндровый седан набирает за 4,2 с. Для сравнения скажем, что Mercedes-AMG S 63 4Matic+ разгоняется до 100 км/ч за 3,5 с.

Mercedes-AMG S 65 Final Edition Mercedes-AMG S 65 Final Edition

Пока что двигатель V12 исчезнет только из под капотов моделей спортивной линейки Mercedes-AMG, но ещё поживет какое-то время на автомобилях лакшери-линейки Mercedes-Maybach, где количество «горшков» является более важным имиджевым показателем, нежели динамические характеристики. Тем не менее и на Майбахах V12 через какое-то время уступит место другому силовому агрегату. Какому? Скорее всего, гибридному, созданному вокруг мотора V8.

На прошлой неделе Daimler представил прощальную версию кабриолета SLC: его также снимают с производства из-за низкого спроса. Тем временем марка smart готовится полностью распрощаться с бензиновыми моторами.

Поделиться: 0 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
Новые статьи Смотреть все
Статьи / История
Переходим эту реку вброд: советские военные комплексы для форсирования рек

Еще в XIV веке в русских войсках имелись простейшие наплавные приспособления для преодолевания мелких водных преград. Их конструкция постоянно совершенствовалась, и к началу Великой Отечественной войны в Красной армии…

1737 1 1
Статьи / Тесты
Тест: что тебе больше подходит, Nissan X-Trail или Mitsubishi Outlander?

Большой кроссовер – это очень практично. Такой автомобиль отлично подходит для семьи, дальних путешествий и даже для демонстрации собственного престижа. Мы как-то предлагали Вам сделать с помощью нашего теста выбор между…

22058 0 0
Статьи / Интересно
Иностранные корни, предпусковой подогреватель и жесткий верх: мифы и факты про ГАЗ-69

Эту машину хорошо знают, помнят и даже ностальгически любят водители старшего поколения, многие из которых сегодня за руль уже не садятся. А вот более молодые автомобилисты с ГАЗ-69 «вживую» дела практически не имели,…

18501 4 4
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Mazda MX-5 III с пробегом: почти беспроблемные силовые агрегаты и лёгкий способ форсировки до 200 сил

Как мы уже узнали из первой части, если владелец Mazda MX-5 не запустил коррозию и не сильно увлекался модернизацией электрики, то даже 10-12-летняя машина может сохраняться в очень приличном состоянии. Не в последнюю…

1661 0 0
Выбор авто / Подержанные авто
Mazda MX-5 III с пробегом: неизбежно мокрые полы и сложная, но крепкая подвеска

Mazda в случае с МХ-5 - это как раз “тот парень, который громко рассказал чужую шутку”. Рецепт коммерчески успешного недорогого родстера придумали англичане, а всемирную славу снискали японцы. Нас сегодня, впрочем,…

2320 13 0
Выбор авто / Подержанные авто
Kia Cerato II с пробегом: детские болезни АКП, взрослые болезни МКП и всегда проблемные моторы

Из первой части обзора второго поколения Kia Cerato мы выяснили, что, пожалуй, самым заметным грешком автомобиля является посредственная окраска и антикор кузова. Проблемы по интерьеру, подвеске и электрике обычно…

3187 2 0
Популярные тест-драйвы
Статьи / Премьеры
Даёшь 40 градусов! Экспресс-тест и видео нового Haval H9

На конвейер российского завода Great Wall рестайлинговый Haval H9 встанет только в следующем году, в этом – наладят сборку внедорожника со старой внешностью.

27808 28 0
Выбор авто / Подержанные авто
С сердечным приветом от Mustang: опыт владения Ford Explorer IV

Он не слишком стар – ему от роду всего двенадцать лет. Но его облик так резко контрастирует с окружающей автомобильной реальностью, что диву даёшься, как быстро бежит время. Рыночные реалии поставили крест на нем и его…

14879 4 7
Тест-драйвы / Одиночные
Горячая приправа холодной войны: тест-драйв танка Т-62

Я кое-как свесил ноги в люк и упёрся рукой в броню башни. Водитель кричит: “Ты там крышку люка придерживай! А то грохнется на ноги, поломает (непечатное слово). И сам держись, сейчас поедем (два слова, обозначающих…

11863 2 11
Обзоры и тесты гаджетов
Статьи / Практика
Два провода и немного хитрости: как зарядить телефон в машине без зарядного устройства?

Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения…

26427 12 0
Гаджеты / Видеорегистраторы
Обзор флагманского видеорегистратора BlackVue DR590W-2CH: премиум-класс из Южной Кореи

Компания BlackVue – фактически основатель сегмента регистраторов премиум-класса. Именно этот бренд первым придумал миниатюрную цилиндрическую модель и оснастил ее Wi-Fi, что для своего время это было настоящее…

21071 43 0
Статьи / Практика
Для машины, лодки и палатки: тест пускового устройства Ritmix RJS-18000

Попавший на наш тест «пускач» Ritmix RJS-18000 – из разряда силовых. Он имеет аккумулятор емкостью 18 ампер-часов, хотя для запуска мотора обычно хватает и вдвое меньшей емкости. Это значит, что мощная батарея работает…

3965 1 0
Военная техника
Статьи / Военная техника
Война списала всё: почему советские полугусеничные машины времен ВОВ считались неудачными

С началом Великой Отечественной войны практически все работы по полугусеничным автомобилям, над которыми долгие годы трудились сотни инженеров и испытателей, окончательно зашли в тупик и были свернуты, лишив Красную…

56940 2 8
Статьи / Военная техника
«Ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства

Довоенное семейство почти одинаковых грузовиков Ярославского автозавода не отличалось ни техническими, ни тем более эстетическими особенностями. Да и в Красной армии эти неповоротливые машины не жаловали, доверяя им лишь…

41120 0 10
Статьи / Военная техника
Бронированные, санитарные, секретные: неизвестные версии ЗИС-5

Знаменитые трехтонки Московского автозавода имени Cталина, как и легкие полуторки, о которых мы уже рассказывали, пережили все трудности самостоятельной организации серийного производства, а в годы Великой Отечественной…

16508 1 0
История автомобилестроения
Статьи / История
Брат ты мне или не брат: из-за чего началось противостояние АЗЛК и ИЖ

Спор о том, что круче - АЗЛК или ИЖ - среди любителей Москвичей будет актуальным всегда. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они закончатся, в ход пойдут…

71494 28 0
Статьи / История
Не для простых смертных: мифы и факты о ГАЗ-3102

«Партийно-номенклатурный» ГАЗ-3102 всегда стоял особняком в модельном ряду Волг, хотя и был создан на платформе "двадцать четвёртого" семейства. Ведь этот автомобиль заметно отличался от обычных ГАЗ-24 как внешностью,…

55207 5 8
Статьи / История
Автовозы, обычные и не очень: как и на чем перевозили автомобили в СССР

В наше время тягач-автовоз с новенькими легковушками стал привычным элементом дорожного потока, ведь дилерские центры в регионах РФ получают немалую часть автомобилей именно таким способом. В Советском Союзе увидеть…

54363 0 7
Сообщаем, что мы собираем метаданные: cookies и IP-адрес.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?