Это может произойти в течение ближайших пяти лет в том случае, если компания не станет вновь прибыльной.
Как рассказал главный исполнительный директор SEAT Джеймс Мьюир, недавно принятый пятилетний план развития является "последней попыткой SEAT выжить".
В частности, он предусматривает увеличение загрузки завода компании, расположенного в городе Марторель. Предприятие мощностью 500 000 автомобилей в год сейчас загружено лишь на 60%, а его рентабельность стартует с отметки не ниже 90%.
Дж. Мьюир надеется, что SEAT сможет получить заказ на сборку кроссовера Audi Q3 объемом не менее 80 000 штук в год, пишет РБК.
В том случае, если увеличить производство и добиться прибыльности не удастся, марка, скорее всего, будет ликвидирована, опасается ее глава.
Отметим, что предыдущий трехлетний план спасения SEAT провалился: в 2009 году продажи упали на 8,5%, а в первом квартале 2010 года чистые убытки составили 110 млн евро.
Бренд SEAT S.A. (Sociedad Española de Automobiles de Turismo — Испанская компания легковых автомобилей) был основан в 1919 году. Тогда итальянский FIAT открыл в Испании в пригороде Барселоны свой филиал, но первый автомобиль погд новым брендом сошел с конвейера предприятия в городе Марторелль лишь 13 ноября 1953 года.
В 1974 году SEAT выпустил свой двухмиллионный автомобиль, однако в 1980 году FIAT отказался увеличить свой капитал в SEAT и прекратил 30-летнее сотрудничество с испанской маркой.
30 сентября 1982 года было подписано соглашение о сотрудничестве SEAT с концерном Volkswagen Group, а 9 июня 1986 года Volkswagen приобрел 51 % акций испанской компании. К 1990 году Volkswagen Group стала полноправным владельцем SEAT.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться