На сегодняшний день "Пежо" предлагает 13 моделей, начиная с субкомпакта 107 и заканчивая фургоном Boxer. Самая ожидаемая новинка нынешнего года – новый хэтчбек 308, который успел не только стать автомобилем года в Европе, но и продолжает бить рекорды по продажам в Старом Свете.
В России автомобиль ожидается к осени 2014 года, причем сразу в локализованном виде. По неподтвержденной информации, на завод PSA в Калуге уже привезено несколько автомобилей для настройки и отладки производственной программы.
Это событие может привести к главной сенсации – отказу от производства седана Peugeot 408, некогда специально подготовленного для нужд российских потребителей. В дилерских кругах марки негласно эту информацию подтверждают. Однако официальное представительство Peugeot в России аккуратно сообщает: «408-й пока остаётся в Калуге».
Ещё одна новость – возможный отказ от поставок в Россию следующего поколения модели A-класса. Речь идет о преемнике Peugeot 107, продажи которого на отечественном рынке сократились до минимума.
Все текущие реформы проходят под руководством нового директора представительства Peugeot-Citroen Rus Кристофа Бержерана, вступившего в должность с 1 января 2014 года. Политика очевидна: Peugeot пытается всеми силами выйти из кризиса, стараясь оптимизировать модельный ряд и поднять продажи на каждом из стратегических рынков.
| О том, каким образом Peugeot 308 смог завоевать титул Car of The Year 2014, – в нашем аналитическом материале. |
Для комментирования вам необходимо авторизоваться