Специалисты тюнинг-ателье выполнили множество доработок спортивного автомобиля и дали ему новое имя в процессе. Модернизированное купе назвали BMW M4R и оснастили набором высококачественных карбоновых элементов обвеса.
Спорткар оснащается битурбо «шестеркой» объемом 3,0 литра, развивающей в стоковом варианте 431 л.с. и 550 Нм крутящего момента. После завершения всех работ мощность двигателя повысилась до 700 л.с. и 860 Нм, благодаря, в первую очередь, турбокомпрессорам TTE 6XX, комплекту впрыска метанола и настройке Burger Motorsport JB4.
Кроме того, настройки двигателя с различными уровнями мощности можно менять нажатием кнопки. Версия M4R также получила впуск An Eventuri Carbon/Kevlar и распределительную трубу Akrapovic для более глубокого звучания. Конечно, все пункты модернизации здесь не перечислены, но, главное, что они обеспечивают разгон со 100 до 200 км/ч за 5,9 секунд.
Чтобы водитель мог справляться со значительно возросшей мощностью, установлена новая система подвески Bilstein B16 EDC, тормозная система Mov’it с шестипоршневыми суппортами и 392-миллиметровыми дисками спереди, четырехпоршневыми суппортами и 380-миллиметровыми дисками сзади, а также сцепление Dodson Motorsport.
BMW M4R одели в карбоновый «костюм японского пошива», включающий капот MTC Design, боковые юбки и диффузор Varis, передний бампер и заднее антикрыло 3DDesign. Частью пакета также стал карбоновый багажник на крышу от 56°NORD (протестирован на скоростях до 300 км/ч) и «обертка» в GT4-стиле от Revowrap.
Ранее портал «Колеса.ру» писал о другом тюнинг-проекте от авторитетного ателье Hamann на базе BMW M2. Визуальных отличий не так много, зато мощность двигателя была форсирована со стандартных 370 до 420 л.с.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться