Перед финалом сразу несколько пилотов сохраняли шансы на первое место в сезоне. Лидером в Самару приехал Андрей Четвериков – 271 балл. Всего шесть очков ему уступал Максим Скорняков, третьим с 223 баллами шёл Камиль Хамидуллин, четвёртым – Игорь Сахаров с 214 баллами.
Лучший результат в квалификации показал Камиль Хамидуллин из Уфы на Nissan Silvia S13 – 2:23.472.
Однако результаты квалификации оказались лишь предварительным раскладом. К началу стадии ТОП-32 трассу снова накрыл дождь, и основные заезды проходили уже по мокрому асфальту. Низкий уровень сцепления заметно изменил характер борьбы: преимущество мощных автомобилей стало сложнее реализовать, а цена любой ошибки выросла.
Лучше всего к новым условиям приспособились Максим Матвеев и Никита Абузяров из Тольятти. Оба регулярно участвуют в соревнованиях по мокрым гонкам и хорошо знакомы со спецификой пилотирования заднеприводных ВАЗов на скользком покрытии. В Самаре этот опыт оказался особенно полезен.
Матвеев на ВАЗ-2107 и Абузяров на ВАЗ-2106 последовательно прошли мокрые заезды и в итоге встретились друг с другом в финале. Победу одержал Максим Матвеев, вторым стал Никита Абузяров, а третье место занял победитель квалификации Камиль Хамидуллин на Nissan Silvia S13.
При этом победа в самой гонке и чемпионский титул в Самаре достались разным пилотам.
Итоговый личный зачёт региональной лиги «VOLGA»:
- Камиль Хамидуллин – 390 баллов
- Андрей Четвериков – 349 баллов
- Игорь Сахаров – 338 баллов
Для Хамидуллина этот титул стал продолжением победной серии. В 2025 году пилот из Уфы уже выиграл первый полноценный сезон LITE, а также стал Чемпионом профессиональной серии PRO.
Всего в течение сезона в региональной лиге «VOLGA» выступили 44 пилота. Самарский этап одновременно поставил точку во всём сезоне Yuka Drive Gymkhana Lite Fortis series 2026. Ранее определился первый региональный Чемпион – Максим Ахтямов из Челябинска, выигравший лигу «URAL».
А пока Чемпионы региональных лиг готовятся к следующим стартам, остаётся вопрос к тем, кто наблюдал за джимханой со стороны: если на одной трассе здесь могут встретиться совершенно разные автомобили, а LITE создана как первая ступень в соревнованиях, то что мешает в следующем сезоне попробовать свои силы уже вам?
Партнерский материал
Для комментирования вам необходимо авторизоваться