BMW 5 Series: с помощью арифметики

3534 0 0

Автомобиль потерял в весе, но стал только больше и просторней (+66 мм в длине; +46 мм в ширине; +33 мм в высоте). Впервые в мире на серийном автомобиле применено "активное рулевое управление", Active Front Steering: эта электронная система в зависимости от скорости движения делает руль более острым в диапазоне низких и средних скоростей и менее нервным на больших "ходах".

 

В своей карьере каждый литературовед уделяет достаточно времени изучению магии чисел у того или иного автора. Сколько шагов сделал Раскольников до дома старухи, какие аллюзии вызывает число двенадцать в одноименной поэме Блока, есть ли вообще смысл в чисельной мифологии Булгакова… Но почему бы и автомобильному журналисту не подойти подобным образом к анализу одного из величайших произведений «Баварских моторостроительных заводов» – BMW 5 Series? Имея пятерку в названии, вспомним, что нынешняя модель будет уже пятой, если считать по поколениям – ни дать ни взять божественное совпадение! Теперь-то мы знаем, что баварские инженеры наверняка вкладывают особый смысл в слова о «совершенстве» этой модели. Смотрим дальше – новую «пятерку» выводят в свет в июле 2003-го (седьмой по счету месяц и третий год нового тысячелетия), первоначально оснащая тремя двигателями. А по сравнению с предшественником ее вес уменьшился на 75 килограмм. Три, пять, семь! Святые цифры для любого любителя марки указывают нам, что мы на правильном пути. Да, и еще: недаром ведь все пресс-релизы упоминали динамичность 3 Series и солидность новой «семерки», соединившиеся в последнем представителе 5-ой серии от БМВ. Ну а на сладкое – индекс модели (E60) и новая шестиступенчатая коробка передач, которые своим «числом» явно намекают на скорое появление в модельном ряду долгожданного купе под обозначением 6 Series… И поверьте, размышлять над такими числовыми совпадениями в цифровых индексах автомобилей BMW намного интересней, чем чесать языком об очередном спорном дизайне Криса Бэнгла. Подобно тому, как футболисты оспаривают решение судьи, которое он никогда не отменит, вряд ли стоит рассчитывать, что волна народного протеста заставит компанию вернуться к «идеальному» кузову Е34 или остаться с «красивым» Е39. Как ни крути, дизайн никогда не был самой сильной стороной баварцев, а все, чем они по праву могут гордиться, остается с нами. И даже больше. Шестицилиндровые моторы моделей 520i (170 л. с.), 530i (230 л. с.) и 530d (218 л. с.) теперь в стандарте оснащаются шестиступенчатыми КПП. В конце года в модельный ряд должны влиться модели 525i (192 л. с.) и 545i (333 л. с.)

Автомобиль потерял в весе, но стал только больше и просторней (+66 мм в длине; +46 мм в ширине; +33 мм в высоте). Впервые в мире на серийном автомобиле применено «активное рулевое управление», Active Front Steering: эта электронная система в зависимости от скорости движения изменяет передаточное отношение рулевого управления, делая руль более острым в диапазоне низких и средних скоростей и менее нервным на больших «ходах». Таким образом, в городских потоках руль всегда будет чуть легче, а на загородной трассе ничто не помешает стабильному прямолинейному движению на большой скорости. Благодаря AFS компании удалось сделать шаг вперед, сохранив настроенное рулевое как одну из ключевых ценностей, а ведь желание полностью порвать механические связи между колесами и рулем, заменив их электронными, наверняка было велико. Возможности ASF дают дополнительные рычаги воздействия системе динамического контроля курсовой устойчивости DSC, которая теперь работает не только с помощью управления двигателем, но и рулевым управлением, в критической ситуации изменяя угол поворота руля. Безбоязненно реализовать мощность двигателя автомобиля поможет тонко настроенная и полностью алюминиевая подвеска автомобиля, а также интересная система Dynamic Drive, которая благодаря присутствию двух активных стабилизаторов поперечной устойчивости позволяет избавиться от большинства кренов в поворотах.

Адаптивные фары головного света уже давно не являются сенсационной новинкой, но в новой «пятерке» они способны поворачиваться на 15 градусов в обе стороны, обеспечивая оптимальное освещение дороги при движении в повороте. Адаптивные стоп-сигналы, изменяющие площадь свечения в зависимости от интенсивности торможения пока не прошли европейскую омологацию, но компания все же решила начать их установку – после завершения проверок эту функцию можно будет активировать программными средствами.

На 2004 год запланировано появление автомобилей, оснащенных активным круиз-контролем (Active Cruise Control) и проекционным дисплеем (Head-Up Display), выносящим необходимую водителю информацию непосредственно на лобовое стекло – подобная система позаимствована у боевой авиации и используется на автомобилях Chevrolet Corvette.

Для того чтобы управлять внутренними электронными системами, будущим покупателям придется освоить второе поколение системы iDrive – знаменитый контроллер стал меньше, а алгоритм управления – проще. В перечень элементов стандартной комплектации входит климат-контроль с адаптивной регулировкой температуры испарения, что позволяет предотвратить переохлаждение или излишнюю сухость, чем часто грешат обычные системы кондиционирования.

Уже с июля этого года клиенты смогут заказать новую пятерку в пяти вариантах комплектации и четырех цветовых вариантах отделки. А мы будем, складывая и вычитая, ждать новую «шестерку»…

Поделиться: 0 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
Новые статьи Смотреть все
Статьи / Практика
Отдыхаю где хочу: как построить внедорожный прицеп-дачу своими руками, и сколько это стоит

Я давно убедился, что именно дом на колесах – это идеальное транспортное средство для длительных путешествий. В принципе, в нашей стране купить готовое жилье на колесах – чаще всего европейского производства – особых…

1104 0 0
Статьи / Практика
Бьет – значит, любит? Как избавиться от статического электричества на кузове машины

Чем отличается старый советский подход в борьбе со статическим электричеством на кузове авто от современного китайского? И насколько вообще распространена и актуальна в наши дни эта проблема? Изучаем заземление через…

4316 0 0
Статьи / Практика
Какой автомобиль купить за 250 тысяч рублей: D-класс, минивэн и внедорожник

В прошлый раз мы обозначили бюджет покупки в 200 тысяч рублей и пошли логичным путем: выбрали за эти деньги машины посвежее, но поменьше, попроще и подешевле – не крупнее С-класса. Сегодня же мы попробуем выбрать что-то…

12374 5 0
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Nissan Tiida I c пробегом: моторы с ресурсом “за 350” и неприятный сюрприз от ручной коробки

Из первой части обзора надёжности подержанных Nissan Tiida первого поколения мы уже выяснили, что если машина не была сильно повреждена в аварии, то состояние кузова обычно очень достойное. Электрика при этом страдает от…

1416 1 0
Выбор авто / Подержанные авто
Nissan Tiida I c пробегом: спасительная оцинковка и грязь, угрожающая электрике

Nissan Tiida, придуманный для японского и американского рынков, весьма ограниченно продавался в Европе, да и в России так и не стал бестселлером в своём классе. Наследник модели и вовсе продавался совсем недолго,…

2047 0 0
Выбор авто / Подержанные авто
Volvo XC70 III с пробегом: коварный ГРМ у дизеля и коробка, которая боится перегрева

Нельзя сказать, что Volvo XC70 третьего поколения — беспроблемный автомобиль. Однако конструкции кузова можно только аплодировать, салон в целом также производит приятное впечатление, электрика едва ли потребует…

7889 4 0
Популярные тест-драйвы
Статьи / Премьеры
Даёшь 40 градусов! Экспресс-тест и видео нового Haval H9

На конвейер российского завода Great Wall рестайлинговый Haval H9 встанет только в следующем году, в этом – наладят сборку внедорожника со старой внешностью.

47254 30 0
Тест-драйвы / Одиночные
Теперь ты видел всё: тест-драйв редчайшего пикапа ЗАЗ-968МП

Нет, это не «колхоз» и не «кастом»! Да, это пикап с задним расположением двигателя. Да, это та самая модификация, которая в русскоязычной Википедии описана как «для внутризаводского транспорта» (что, кстати, не совсем…

35798 25 0
Тест-драйвы / Одиночные
Тест-драйв Exeed TXL, самого дорогого кроссовера от Chery

Напомним вкратце: Exeed — это новый "премиальный" бренд Chery, нацеленный в первую очередь на местный китайский рынок, однако со временем машины планируют привезти и в Россию. TX — дебютная модель бренда, а TXL —…

18098 13 0
Обзоры и тесты гаджетов
Статьи / Практика
Два провода и немного хитрости: как зарядить телефон в машине без зарядного устройства?

Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения…

30456 12 0
Гаджеты / Видеорегистраторы
Обзор флагманского видеорегистратора BlackVue DR590W-2CH: премиум-класс из Южной Кореи

Компания BlackVue – фактически основатель сегмента регистраторов премиум-класса. Именно этот бренд первым придумал миниатюрную цилиндрическую модель и оснастил ее Wi-Fi, что для своего время это было настоящее…

23214 43 0
Статьи / Практика
Для машины, лодки и палатки: тест пускового устройства Ritmix RJS-18000

Попавший на наш тест «пускач» Ritmix RJS-18000 – из разряда силовых. Он имеет аккумулятор емкостью 18 ампер-часов, хотя для запуска мотора обычно хватает и вдвое меньшей емкости. Это значит, что мощная батарея работает…

5986 1 0
Военная техника
Статьи / Военная техника
Война списала всё: почему советские полугусеничные машины времен ВОВ считались неудачными

С началом Великой Отечественной войны практически все работы по полугусеничным автомобилям, над которыми долгие годы трудились сотни инженеров и испытателей, окончательно зашли в тупик и были свернуты, лишив Красную…

59239 8 8
Статьи / Военная техника
«Ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства

Довоенное семейство почти одинаковых грузовиков Ярославского автозавода не отличалось ни техническими, ни тем более эстетическими особенностями. Да и в Красной армии эти неповоротливые машины не жаловали, доверяя им лишь…

43460 0 10
Статьи / История
Вдогонку за прогрессом: опытные образцы военных вездеходов ГАЗ

Еще до Первой мировой войны за рубежом начались работы по армейским грузовикам и бронемашинам с приводом всех колес, которые в единичных образцах поступали в Царскую армию. В то время у русских инженеров появилась…

16004 1 2
История автомобилестроения
Статьи / История
Брат ты мне или не брат: из-за чего началось противостояние АЗЛК и ИЖ

Спор о том, что круче - АЗЛК или ИЖ - среди любителей Москвичей будет актуальным всегда. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они закончатся, в ход пойдут…

74827 32 0
Статьи / История
Автовозы, обычные и не очень: как и на чем перевозили автомобили в СССР

В наше время тягач-автовоз с новенькими легковушками стал привычным элементом дорожного потока, ведь дилерские центры в регионах РФ получают немалую часть автомобилей именно таким способом. В Советском Союзе увидеть…

56563 0 7
Статьи / История
Американские корни, дизель и семиместный салон: мифы и факты про ГАЗ-24-02

Волга второго поколения выпускалась достаточно долго – с 1968 по 1992 год. Параллельно с седаном ГАЗ-24 и его модернизированным вариантом под индексом 24-10, выпускался и универсал ГАЗ-24-02, который в несколько…

53129 5 4
Сообщаем, что мы собираем метаданные: cookies и IP-адрес.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?