MotoGP: чертики из табакерки

Все дело в том, что гонку на Донингтон-парке объявили дождевой, хотя дождь к тому времени уже прекратился и трасса стала подсыхать. Большинство гонщиков решило ехать на сликах, и потому многие «поскальзывались». В числе этих многих оказался даже Валентино Росси, не избежавший падения. На коне в итоге оказались те, кто ехал, прежде всего, надежно…

Герой уик-энда: Андреа Довициозо (Honda)

Первым до финиша в Донингтоне, к удивлению многих, добрался Андреа Довициозо. Стартовав с пятого места, он не только сохранил свою позицию, но и стал активно атаковать группу лидеров, умудряясь при этом обгонять самого Валентино Росси! Когда же Вале упал (произошло это на двадцатом круге), гонку возглавил именно Дови и сохранил лидерство вплоть до самого финиша. Вот и получилось, что Росси упал, Лоренцо вылетел с трассы, в Ducati ошиблись с выбором резины (см. ниже), у Педросы тоже возникли проблемы с покрышками, и победил в итоге Довициозо. Победил первый раз за все время выступления в «королевском» классе MotoGP. Пойдет ли его карьера после этого в гору или же этот успех был обусловлен исключительно счастливым стечением обстоятельств – покажет только время…

Прорыв уик-энда: Рэнди де Пюнье (LCR Honda)

Вот за кого хочется порадоваться особо – так это за молодого француза из маленькой команды LCR Honda. За ним прочно закрепилась репутация быстрого, «взрывного» пилота, способного «выстрелить» в отдельных заездах (особливо в квалификационных), но при этом нестабильного. Особенно часто Рэнди упрекали в том, что он как-то тушевался, оказываясь на первых строчках протоколов. В Донингтоне де Пюнье дал достойный ответ критикам. Стартовав с десятого места, он уже к девятому кругу выбрался на четвертое, а после падения Росси и вовсе оказался вторым! И лишь на последнем круге опытный Колин Эдвардс на более быстрой «Ямахе» отодвинул француза на третье место. В любом случае босс LCR Honda Лучио Чеккинелло может гордиться своим подопечным!

Провал уик-энда: команда Ducati

Два последних места в итоговой классификации с отметкой «+ 1 круг» в графе «Отставание от лидера». Никогда не догадаетесь, какая команда добилась в Донингтоне столь «выдающегося» результата... Ducati! Заводская команда Ducati! Впрочем, связано это отнюдь не с нежеланием Стоунера и Хейдэна бороться за призы – спортивное руководство «конюшни» просто-напросто ошиблось с выбором резины. Когда судьи объявили гонку дождевой, большинство пилотом предпочло стартовать все же на сликах, так как трасса к моменту старта начала подсыхать. И только в Ducati решили, что дождь может пойти снова, и обули мотоциклы своих пилотов в дождевые покрышки. Но расчет не оправдался, и Стоунер с Хейдэном закономерно откатились в хвост пелетона…

Неудачник уик-энда: Дани Педроса (Honda)

Для Дани Педросы уик-энд начался не просто хорошо, а очень хорошо: в квалификации он занял второе место аккурат позади Росси. В дебюте гонки испанец тоже выглядел неплохо, но вот в финальной ее части просто провалился: когда снова стал накрапывать дождь, Дани оказался чересчур медленен и лишь чудом не откатился за пределы первой десятки. Итог – девятое место, особенно обидное для Педросы на фоне победы партнера по команде…

Везунчик уик-энда: Колин Эдвардс (Tech3 Yamaha)

Второе место с отставанием от лидера, пилота заводской команды Honda, — результат, о котором может только мечтать гонщик «полузаводской» конюшни. Для Колина Эдвардса, гоняющегося за Tech3, дочернюю ямаховскую команду, мечта воплотилась в жизнь. Особый лоск второму месту Эдвардса придали два любопытных момента. Во-первых, обгон в борьбе за вторую позицию Колин совершил на самом последнем круге гонки, а во-вторых, оставил позади самого Валентино Росси, гонщика заводской «Ямахи». Что тоже приятно…

Результаты Гран-при Великобритании

Положение в чемпионате мира