“Электрички” и последовательные гибриды давно разбаловали нас своими показателями мощности: для них и 300, и 400, и даже 500 лошадиных сил – далеко не предел. Бензиновая инженерия по-прежнему имеет свои ограничения, так что здесь цифры более знакомые глазу. Но знакомые – не значит низкие, ведь в среднеразмерном классе легко можно найти кроссовер мощнее 200 лошадиных сил. Вот пять вариантов, которые это доказывают.
Changan CS75 Plus
Один из самых свежих вариантов – Changan CS75 Plus нового поколения. Модель вышла на наш рынок в самом конце прошлого года, так что ее рыночный стаж еще не превысил и полугода, и на дорогах она не примелькалась. Кроссовер длиной 4,77 метра предлагает достойный список оснащения: в топовой комплектации есть автопарковщик, вентиляция кресел и шумоизолирующие передние стекла, а переднему пассажиру положено сиденье Zero Gravity с оттоманкой, регулировкой поясничной поддержки, памятью и массажем. Но нас сегодня в первую очередь интересует другое: мощность и динамические показатели. Как у Changan с ними?
Раз уж он попал в наш список, то логично предположить, что все в порядке. Так и есть: двигатель у кроссовера строго двухлитровый, мощностью 235 лошадиных сил. Крутящий момент еще более уверенный: 390 Нм, причем уже с 1900 оборотов. Коробка передач – 8-ступенчатый автомат Aisin. Такой тандем обеспечивает автомобилю разгон до 100 км/ч за 7,4 секунды – весьма достойно для кроссовера без электрических “прибавок”.
Geely Monjaro
Если вы напротив, хотите проверенный вариант с крепкой рыночной репутацией, то один из самых логичных – Geely Monjaro. Он продается у нас официально уже более трех лет, а по неофициальным каналам – и того больше. Причем продается весьма успешно: в свое время кроссовер был лидером параллельного рынка, и дилерские продажи тоже оказались высокими. Автомобиль имеет в длину 4,77 метра – ровно столько же, сколько у вышеупомянутого Changan CS75 Plus, но колесная база у него подлиннее, 2845 мм против 2800. Ну а богатство оснащения было одной их причин его популярности: замшевая отделка интерьера, трехзонный климат-контроль, функция массажа у водительского кресла, адаптивный круиз-контроль и многое другое входит в стандартное оснащение, а за доплату можно получить адаптивную подвеску, премиальную аудиосистему, проекционный дисплей и шумоизолирующее остекление.
Еще одним драйвером продаж для Monjaro была его мощность и, соответственно, динамика. Двигатель объемом 2 литра выдает 238 л.с. и 350 Нм крутящего момента, разгоняя автомобиль до сотни за 7,7 секунды. Само собой, помимо цифр важно и техническое родство с Volvo – и платформа, и мотор применяются в автомобилях шведской марки. А “европейские корни” всегда в цене.
Knewstar 001
Нравится Monjaro, но хочется более модный и стильный кузов? Пожалуйста: Knewstar 001. Под непривычным именем легко узнать Geely Tugella, который теперь собирается для российского рынка на новом заводе и под новым брендом. Технически же это ровно тот самый автомобиль: кросс-купе длиной 4,6 метра с солидным багажником на 446 литров. И по оснащенности он в целом идентичен и “исходной” Tugella, и соплатформенному Monjaro.
Ну а по части динамики Knewstar 001 даже заметно превосходит Monjaro. Даже с “начальным” двигателем на 2 литра и 200 лошадиных сил автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды. Но нас, конечно же, интересует вариант на те же полновесные 238 “лошадок”, и с таким мотором кроссовер набирает сотню уже быстрее 7 секунд – за 6,9. И по бензиновым меркам это весьма хороший показатель.
Chery Tiggo 9
Нужен трехрядный среднеразмерный кроссовер? Можно взглянуть на Chery Tiggo 9. В нашем списке он самый крупный – 4,8 метра. И хотя его колесная база – те же 4,8 метра, что и у Changan CS75 Plus, прирост в заднем свесе позволяет разместить третий ряд сидений. Учитывая флагманский статус в линейке Chery, от Tiggo 9 можно ожидать длинного списка оснащения, и это правда. Передние кресла с электроприводами и вентиляцией, беспроводная зарядка, панорамная крыша и многое другое входят в штатное оснащение. За доплату же можно получить подушку безопасности между передними креслами и у колена водителя, отделку кресел из натуральной кожи, массаж в передних сиденьях и другие опции.
По показателю мощности Tiggo 9 превосходит все предыдущие модели: здесь двухлитровый двигатель выдает 245 лошадиных сил и 375 Нм крутящего момента. Но из-за крупного семиместного кузова показатель разгона до сотни не рекордный, хотя и уверенный: ровно 8 секунд. Но покупатели семейного трехрядного кроссовера оценят другое: классический 8-ступенчатый автомат с плавными переключениями и смешанный расход топлива в 8,3 литра на 100 километров.
Hongqi HS3
А есть ли возможность купить в среднеразмерном классе настоящий премиальный кроссовер с классическим силовым агрегатом в виде бензинового мотора и гидромеханического автомата? Да, есть: Hongqi HS3. Несмотря на индекс, автомобиль не компактный, а среднеразмерный – 4,67 метра в длину. Более того, колесная база у него всего на 3 сантиметра короче, чем у семиместного Tiggo 9 – 2770 мм. А значит, простора на втором ряду пассажирам хватит с запасом.
Премиальный статус бренда Hongqi доказывается его многолетней историей: он был создан как производитель автомобилей для первых лиц государства, но со временем вышел и на “гражданский” рынок. И сегодня эти автомобили отвечают высоким стандартам премиального класса: например, в HS3 салон может быть отделан натуральной кожей, а приветственный свет оформлен фирменным знаменем Hongqi, что подчеркивает самобытность.
Разумеется, статус подразумевает богатство оснащения. Двухзонный климат-контроль с ионизацией воздуха, панорамная крыша с люком и автоматической шторкой, электропривод двери багажника, две беспроводных зарядки, вентиляция передних сидений – эти и многие другие опции в HS3 есть. Высокий уровень безопасности подчеркивается не только полным набором подушек безопасности, но и комплексом систем активной безопасности, входящим в стандартное оснащение.
От премиальных автомобилей всегда ждут выдающихся технических показателей, и этим требованиям Hongqi тоже отвечает. Помимо экономичного 1,5-литрового турбомотора на 156 л.с. кроссовер предлагает двигатель на 2 литра и 245 л.с., который выдает впечатляющие 380 Нм крутящего момента. С ним HS3 демонстрирует динамику на уровне лучших представителей класса: разгон до 100 км/ч занимает 6,9 секунды. А расход топлива в смешанном цикле при этом составляет всего 7,5 литров на 100 километров.
Полноценное впечатление от премиума можно получить только лично, оценив качество отделки интерьера, шумоизоляцию, подгонку деталей, комфорт и настройки силового агрегата. И провести такое знакомство лучше всего у официального дилера – такого, как Major Auto. Специалисты не только ответят на все вопросы, но и организуют тест-драйв, чтобы решение о покупке было максимально простым и приятным. А качество клиентского сервиса у официального дилера всегда соответствует высокому уровню бренда, и для Hongqi это особенно актуально.
Реклама. ООО "Аврора Авто Центр". erid: 2VfnxwebkwU
Для комментирования вам необходимо авторизоваться