21 августа 1947 года умер французский автопроизводитель Этторе Бугатти

В конце 1909 года Этторе открыл собственное предприятие в Мольсхейме (Эльзас, Франция). Здесь он начал выпускать Bugatti-13, выпуск которых продолжался 16 лет. На основе Bugatti-13 конструктор разработал проект легкого автомобиля, но продал его Peugeot, которая выпускала его под именем Bebe Peugeot. Бугатти был заядлым гонщиком, свою первую гоночную машину Bugatti-13 он построил в 1909 году. В 20-х-30-х годах автомобили Bugatti блистали на европейских трассах. 1921 году на гонках в Брешиа четыре автомобиля из "конюшни" Бугатти взяли все первые места. С 1926 по 1934 годы Bugatti-35 четырнадцать раз побеждали в Гран-при. Самым известным автомобилем Бугатти стал Bugatti Type 41, известный также как "Золотой Bugatti" или "La Royale". Прототип "королевского автомобиля" изготовили весной 1926 года. Все 41-е собирались вручную, и покупатель получал пожизненную гарантию. 15-литровый (!) трехсотсильный 8-цилиндровый двигатель разгонял трехтонную машину длиной более шести метров до 200 километров в час. Всего изготовили шесть экземпляров, из которых только три нашли покупателя. После смерти Бугатти производство угасло, и только в конце 1990-х торговую марку Bugatti приобрел Volkswagen. На заводе в Эльзасе немцы начинают производство долгожданного Bugatti Veyron.