Оба автомобиля получили высшие баллы за безопасность при имитации лобового, бокового столкновений и удара сзади. Результаты данного краш-теста могут быть применены и к модели Mercury Sable, являющейся сиблингом Taurus.
Taurus и Sable оснащаются противозаносной системой ESC и боковыми подушками безопасности — первый опционально, а второй — в стандарте. Без наличия системы ESC, согласно новым стандартам, автомобиль не сможет получить высшую оценку IIHS.
Высшая награда Acura была заслужена после того, как инженеры Honda доработали конструкцию подголовников внедорожника, после чего безопасность модели оценили на "отлично". Предыдущие версии MDX такой награды не удостоены, то есть результаты нового краш-теста Института могут быть отнесены только к MDX, собранным начиная с мая этого года.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться