В прошлом бюджентому румыну выступление в этой дисциплине не удалось. Однако теперь Logan показал удовлетворительный результат, несмотря на то, что его передние колеса оснащены невентилируемыми тормозными дисками. Тормозной путь автомобиля с полной загрузкой составил 49 м, на 8 м короче, чем у компактной Toyota Aygo. Из десяти протестированных автомобилей лучшие результаты показали только два: BMW 325 i and the Opel Zafira. Представительский Lexus GS 430 вообще выбыл из соревнования по причине повышенного износа задних тормозов.
Dacia Logan тормозит хорошо, а Lexus GS – плохо
Журнал Auto, Motor und Sport измерил тормозной путь десяти новых автомобилей, среди которых была и Dacia Logan.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться