HAMANN предлагает клиентам три типа тюнингованных двигателей для этой модели, а именно: 5-литровый V10 мощностью 507 л.с. с крутящим моментом в 520 Нм. С этим движком автомобиль при условии разблокировки ограничителя скорости развивает максимальную скорость в пределах от 300 до 320 км/ч. После дальнейшей оптимизации характеристик V10 получает еще 30 л.с. и 15 Нм крутящего момента. И наконец, при использовании спортпакета доводки “HM/M +60" двигатель становится мощнее на 60 лошадей, а показатель крутящего момента возрастает на 54 Нм.
HAMANN серьезно поработал и над аэродинамикой купе: появились передний спойлер, интегрированный в стандартный свес, две боковые юбки, спойлер сзади и спойлер на крыше. Зеркала могут быть выполнены из черного или серебристого кевлара, что придает М6 еще больше спортивности. В комплект фирменного спортглушителя от HAMANN входят четыре стальные выхлопные трубы, каждая диаметром по 90 мм.
HAMANN M6 сидит на 30 мм ниже стандартной версии купе. Естественно, что при скорости в 300 км/ч вы должны быть уверены в тормозной системе, о которой HAMANN также позаботился. На передней оси автомобиля стоят гоночные вентилируемые дисковые тормоза диаметром 380 мм и 34 мм толщиной.
На купе можно установить один из нескольких предлагаемых тюнером комплектов колесных дисков Anniversary I/II или PG2/3 размерности 19-20 дюймов. К дискам идут шины 255/40 ZR19 на переднюю ось и 285/35 ZR19 — на заднюю (для 19"), и 255/35 ZR20 и 285/30 ZR20, соответственно, для 20 дюймов.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться