Утром воскресенья трасса еще была в хорошем состоянии, и пилоты активно использовали последние часы квалификации, чтобы улучшить свои результаты. Однако в начале часа дня небеса вновь обрушились на трассу сильным дождем, а температура воздуха резко упала. Покрытие дрэг-стрипа стало скользким, и безопасное проведение финальных парных заездов оказалось под угрозой.
После консультаций с судейской бригадой и организаторами было принято непростое, но единственно верное решение: финальные заезды в формате сетки на выбывание отменяются, а победители и призеры определяются по итогам квалификационных заездов, которые проходили в субботу и в первой половине дня воскресенья.
Таким образом, «Московская Миля 2026» стала самым быстрым и коротким этапом в истории проекта – но от этого не менее зрелищным и запоминающимся.
ИТОГОВЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ: ПОБЕДИТЕЛИ И ПРИЗЕРЫ
По итогам квалификационных протоколов определены победители и призеры в каждом из классов:
GT1
1-е место – Рязанцев Кирилл (Xiaomi SU7 ULTRA) – 11,584 сек.
2-е место – Зверев Дмитрий (BMW 340 xDrive) – 11,593 сек.
3-е место – Усманов Висхан (BMW M3 G80) — 11,684 сек.
GT2
1-е место – Гончаров Евгений (BMW M5 F90) – 12,008 сек.
2-е место – Костюнин Сергей (Xiaomi SU7 ULTRA) – 12,008 сек.
3-е место – Бусто Кристина (Porsche 911 Turbo S) – 12,025 сек.
GT3
1-е место – Дышеков Асланбек (BMW M340 G20) – 12,501 сек.
2-е место – Таларов Элимхаджи (BMW M3 G80) – 12,528 сек.
3-е место – Гейнрихс Игорь (Porsche 911 Turbo S) – 12,538 сек.
GT4
1-е место – Ульянов Александр (BMW M3 G80) – 13,007 сек.
2-е место – Елизаров Николай (Audi RS6 C8) – 13,078 сек.
3-е место – Педаш Андрей (BMW M3 G80) – 13,112 сек.
GT5
1-е место – Карпов Григорий (BMW M3 G80) – 13,505 сек.
2-е место – Бусто Рамон (BMW M5 G90) – 13.518 сек.
3-е место – Никулин Илья (BMW M4 G82) – 13.518 сек.
GT6
1-е место – Криксунов Илья (BMW M8 Gran Coupe) – 14.010 сек.
2-е место – Манвелов Александр (Audi S4) – 14.035 сек.
3-е место – Юмаев Евгений (Lamborghini Huracan) – 14.083 сек.
GT7
1-е место – Таларов Элимхаджи (BMW 330d) – 15.003 сек.
2-е место – Шармазанян Гагик (Audi RS7) – 15.096 сек.
3-е место – Кузнецов Григорий (BMW M5) – 15.275 сек.
GT Retro
1-е место – Шаповалов Антон (Oldsmobile Cutlas) – 15.173 сек.
2-е место – Ренне Полина (Mercedes-Benz S560 Koenig Specials) – 17.221 сек.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ НОМИНАЦИИ (ПО 100 000 РУБ.)
«Реактивная батарейка» – Рязанцев Кирилл – 11.583 сек.
«Реакция мангуста» – Бусто Кристина – 0.001 сек.
«Стахановец» – Таларов Элимхаджи – 16 заездов
«Moscow Mile Queen» – Бусто Кристина – 12.025 сек.
Лучшая скорость на ¼ мили – Рязанцев Кирилл – 254,15 км/ч
Лучшее время на ¼ мили – Мацуев Егор – 8,903 сек.
Лучшее время на ⅜ мили – Рязанцев Кирилл – 11,584 сек.
ЖИВЫЕ ГОЛОСА ФЕСТИВАЛЯ
Мы попросили участников поделиться эмоциями – и вот что они сказали:
Реакция мангуста – одна из самых любимых моих номинаций. Что касается номинации Queen, хотелось бы видеть больше девушек, тогда победа в номинации была бы более желанной. А насчет GT2 – третье место по квалификации – это грустно, потому что борьбы не получилось. Вычислить эти сотые доли секунды – это ещё и удача. А когда происходит сетка, это гораздо интереснее и спортивнее. Хотелось бы борьбы
Для меня это тест машины, потому что первый боевой выезд в текущей конфигурации. Класс на самом деле крутой, и очень хочется, чтобы в следующем году он наполнился участниками. И участие в «Московской миле» такая жемчужинка в оправе – что-то редкое, старое, уникальное в окружении мощных спорткаров
Ощущения от победы прекрасные. Жаль, не было заездов на вылет, потому что сетка – это всегда иной адреналин. По квалификации не так интересно, но в целом доволен. С погодой не повезло, но всё прошло очень классно
Так неожиданно получилось. Первый раз участвовал – и сразу призовое место. Эмоции просто зашкаливают! Я вообще новичок в дрэге, можно сказать, первый сезон. Но вот так сложилось: этап в Москве, и сразу победа. Спасибо всем за поддержку!
В прошлом году мне очень не хватало опыта, чтобы победить. В этом сезоне я поднабрался, еду более стабильно и очень рад каждой победе. Если честно, чувствую, что после таких заездов электрички скоро запретят (смеется). Планы на будущее — работать над собой, чтобы выиграть не просто отдельные этапы, а целый кубок. Впереди еще два этапа, так что будем бороться!
Московская Миля 2026 года завершена. Я благодарен всем участникам, зрителям и участникам, победителям и призерам специальных номинаций. Два дня они провели здесь под дождем. Погодные условия не остановили их — любовь к скорости, рекордам. Спасибо вам огромное, низкий поклон! Особые слова благодарности – Департаменту транспорта Москвы и его руководителю Максиму Станиславовичу Ликсутову. Именно благодаря этому человеку в 2018 году состоялась первая Московская Миля, и с тех пор это стало нашей доброй ежегодной традицией
ПОГОДА НЕ СТАЛА ПРЕПЯТСТВИЕМ ДЛЯ ПРАЗДНИКА
Несмотря на дождь, на трибунах и выставочной зоне оставалось много зрителей, которые приехали на фестиваль целыми семьями. Для них продолжали работать:
- экскурсии по автодрому на автобусе;
- соревнования на автосимуляторах;
- силовой турнир;
- детская зона и фудкорты.
Особый восторг вызвала экспозиция автомобилей, где были представлены Lamborghini Diablo, Acura NSX и легендарный Mercedes-Benz 300SL. а также внушительные пикапы и быстрые спорткары.
ЦЕРЕМОНИЯ НАГРАЖДЕНИЯ
В 16:30 состоялась церемония награждения победителей и призеров, на которой участники получили заслуженные кубки, медали и денежные сертификаты из призового фонда. Общая сумма врученных призов превысила 2 миллиона рублей.
ВМЕСТО ЗАКЛЮЧЕНИЯ
«Московская Миля 2026» запомнится драматичной борьбой с погодой, рекордным количеством участников и невероятной атмосферой. Мы благодарим всех пилотов, команды, волонтеров и зрителей за то, что сделали этот уик-энд незабываемым.
Партнерский материал
Для комментирования вам необходимо авторизоваться