Пользуясь преимуществом на дороге, новоявленные таксисты доставляют пассажиров в любую точку Москвы, были бы деньги.
"Скорые"-такси весьма востребованы среди занятых и обеспеченных людей. Это определяет стоимость услуг. К примеру, можно добраться от метро "Коломенская" до аэропорта "Домодедово" всего за 15 мин и за 11 тыс. руб.; 8 тыс. — за официальный вызов (как было указано в прайсе) и по тысяче — каждому работнику бригады (медсестре, водителю и врачу).
Государственные "скорые" таким видом подработки не грешат — их вызовы и маршруты тщательно контролируются. Другое дело, коммерческие структуры, сообщает Newsmsk со ссылкой на "Московскую правду".
Как выяснили журналисты "МП", работать под видом "скорой" может любой желающий — для этого нужно зарегистрировать медицинскую фирму и купить машины. Так, импортные автомобили "скорой помощи" стоят от 2 млн руб. Отечественная "Газель" обойдется в 250 тыс. Еще две сотни придется выложить за начинку авто медоборудованием.
Впрочем, если машина не будет использоваться по прямому назначению, можно и не тратиться так сильно. Достаточно обклеить "газик" красными крестами, купить на рынке проблесковые маячки ( от 2 тыс. руб.) — и ждать заказов.
Если брать за одну быстротечную поездку через пробки даже по 10 тыс. руб., то "Газель" окупится всего-то поездок за 30. В условиях перманентных московских пробок, от депутатов и чиновников, желающих прокатиться с ветерком, не будет отбоя, констатирует издание.
При этом вычислить "лжескорую" не так то просто. "Определенных номерных знаков у "скорой помощи" нет, это вам не ЕРЕ ("Единая Россия" едет), — пояснили в столичном ГИБДД. — Конечно, машину "скорой" можно остановить, если на нее есть ориентировка, что она в угоне".
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Очень обидно, когда тебя поливают грязью. Я работаю на коммерческой скорой более 10 лет, знаю многих из других фирм. И вот что скажу: скорая помощь - такси все это брехня. И накручивание рейтингов газет и НТВ. Для тех, кто не знает что такое платная скорая, кратко поясню. Для постановки на учет специального ТС необходимо наличие у организации лицензии на оказание услуг скорой (неотложной) медицинской помощи. Для получения медицинской лицензии необходимо выполнить требования к станции СМП, а именно иметь соответствующие помещения (с кучей предписаний Роспотребнадзора), оборудование (с паспортами и сертификатами), медикаменты, связь, сертифицированный персонал, а также... автомобиль(и) скорой медицинской помощи. Думаете все это так просто? И после такого адского получения лицензии кто-то будет рисковать? А вот облить грязью, похоже для журналистов дело нехитрое.