Как сообщает Autocar, под капотом BMW M8 Coupe будет установлен твинтурбированный V8 объёмом 4.0 литра, мощность которого превысит 600 л.с. Это неудивительно, ведь под капотом М-версии нынешней флагманской "семёрки" запряжён табун в 609 "лошадей". Новое спорткупе будет предлагаться в версиях как с задним, так и с полным приводом.
По сведениям инсайдеров, время разгона до 100 км/ч у BMW M8 Coupe будет "гораздо меньше четырёх секунд". Что, впрочем тоже неудивительно, так как у уже упомянутого M760Li xDrive на это это спринтерское упражнение уходит 3.7 секунды.
Отметим, что в 1990 году BMW произвела в единственном экземпляре прототип M8, оснащённый шестилитровым "атмосферником" V12 с отдачей свыше 600 сил, но проект по этому купе "зарубили" из-за опасений отсутствия спроса на столь экстремальную версию автомобиля и дороговизны разработок. Компромиссом стал BMW 850 CSi, выпущенный в 1992 году с мотором мощностью 380 л.с. объёмом 5.4 литра.
Ранее портал "Колёса.ру" сообщал, что купе BMW 8 Series уже выехало на дорожные тесты. Предполагается, что "восьмёрка" придёт на смену автомобилям шестой серии. И это косвенно подтверждают концепты компании: в 2013 году немцы продемонстрировали BMW Gran Lusso Coupe, который предвосхищает "двудверку" 8 Series, а годом позже представили BMW Vision Future Luxury — он, вероятно, является предтечей модели в кузове с четырьмя дверями типа Gran Coupe, в котором в настоящее время, в том числе, производится и "шестёрка".
Автомобили восьмой серии, в которую также войдёт версия с открытым верхом, будут созданы на платформе CLAR, которая лежит в основе нового поколения 7 Series и готовящейся к дебюту следующей генерации 5 Series. В конструкции автомобиля будут использованы магний, алюминий, карбон и высокопрочная сталь; цель — добиться наилучших показателей по уровню жёсткости кузова и снаряжённой массе.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться