Появление новых турбодвигателей в DTM может задержаться до 2019 года

Появление новых турбодвигателей в DTM может задержаться до 2019 года

Производители, выступающие в DTM, опасаются увеличения затрат.

Переход машин DTM на новые двухлитровые четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом, запланированный техническим регламентом с 2017 года, может быть отложен до 2019 года.

Новый регламент был разработан в рамках сотрудничества с японской гоночной серией Super GT. Им подразумевается введение единого типа двигателя как в DTM, так и в Super GT. Немецкие производители были намерены начать работы над новыми моторами в следующем году. Но теперь в Audi, Mercedes и BMW задумались о том, что такой переход может привести к росту расходов и о том, что не стоит откладывать внедрение новых моторов до 2019 года.

«Окончательное решение должно быть принято как можно скорее. Мы продолжим работать над четырехцилиндровым двигателем по прежнему плану, потому что вынуждены это делать до тех пор, пока не придем к общему знаменателю. Если сейчас остановить программу в ожидании перемен, то потом можно оказаться в роли догоняющего».

Дитер Гасс, руководитель Audi DTM

dtm (23).jpg

Сезон 2015 года в DTM завершен, и производители задумались о будущем



При этом Гасс не видит никаких проблем в том, чтобы отложить переход на турбомоторы до 2019 года. Он точно уверен в том, что эти планы когда-нибудь обязательно будут реализованы.

«В DTM это все равно произойдет рано или поздно, – сказал Гасс. – Мы не можем вечно использовать моторы V8».


dtm3 (20).jpg

Несмотря на неопределенность, производители DTM продолжат работу над новыми четырехцилиндровыми турбодвигателями



На заключительном этапе DTM-2015 в Хоккенхайме состоялась очередная встреча производителей с организаторами DTM, на которой речь шла и о переходе на новые моторы.

«Мы просто хотели быть в курсе общей картины. Сейчас в чемпионате представлены три производителя, и у каждого из них есть свои обстоятельства. Например, наши продажи в Китае не вышли на ожидаемый уровень. А в Германии возникли проблемы после скандала с Volkswagen, которые могут затронуть Audi. Мы всегда стараемся как можно точнее рассчитать свои расходы, поэтому нам совершенно необходимы точные цифры».

Йенс Марквардт, руководитель BMW Motorsport

Напомним, что заключительную гонку DTM сезона 2015 года в Хоккенхайме выиграл Джейми Грин.


Читайте также:




Обновлено 29.06.2019
Запишитесь на тест-драйв у официального дилера MAJOR AUTO
Оставьте, пожалуйста, свой телефон. Менеджер свяжется с вами в ближайшее время.
Спасибо! Ваша заявка принята, и скоро Вам позвонят.

 

Добавить комментарий

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Добавить комментарий

Комментарий отправлен
0 комментариев

Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Change privacy settings