В базовую комплектацию полноприводного Caddy 4MOTION входит множество технических инноваций. Помимо муфты Haldex четвертого поколения с электронным управлением, автомобиль получил новый карданный вал, систему выхлопа отработавших газов, которая является совместимой с задним дифференциалом и карданным валом, по-новому сконструированный топливный бак и ребра жесткости задних лонжеронов. В новинке сочетаются механическая шестиступенчатая коробка передач, ассистент движения на подъёме и электронная система курсовой устойчивости ESP. Если передняя ось во многом позаимствована у переднеприводного Caddy, то задняя в значительной степени доработана с учётом полноприводной конструкции автомобиля.
Caddy 4MOTION оснащается четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 77 kW / 105 л.с. Двигатель TDI, демонстрирующий умеренный расход топлива, оборудован сажевым фильтром (DPF) и соответствует нормам "Евро-4", сообщает сетевое издание "Zhelezyaka". Сочетание двигателя TDI с сажевым фильтром и технологии полного привода 4MOTION позволяет автомобилю такого размера демонстрировать низкие показатели содержания СО2 в выхлопе: 172 г/км (для версии с цельнометаллическим кузовом) и 176 г/км (для версий Kombi и Life). Кроме того, Caddy 4MOTION показывает низкий расход дизельного топлива – 6,6-6,7 л (для версий Kombi и Life). Таким образом, пробег без дозаправки (объем топливного бака — 60 л) составляет 900 км. Все версии Caddy 4MOTION развивают максимальную скорость 164 км/час.
Стоимость базовой комплектации новинки начинается от 832 тыс. руб.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться