Проект дерзких студиозов получил название Audi R-Zero и кроме этого, ничего конкретного об этом концепте пока не известно. Из туманных намеков можно понять, что основные батареи автомобиля расположены в среднем сечении кузова, они направляют электроэнергию непосредственно в четыре электромотора, которые расположены в колесах концепт-кара. Возможно, наиболее уникальным элементом в конструкции Audi R-Zero является горизонтальный тоннель, проходящий по днищу кузова от решетки радиатора до широкого воздухозаборника, расположенного в заднем бампере автомобиля. Назначение тоннеля – охлаждение батарей автомобиля.
-
- Мой профайл
-
Мои комментарии
{{ $notifications.commentsCount }}
-
Мои подписки
{{ $notifications.subscriptionsCount }}
- Выйти
{{ $notifications.count }}
Про R-Zero известен "zero"
Несмотря на "джентльменское" предупреждение одного из лидеров мирового автопрома японского автоконцерна Toyota о планирующемся компанией развитии направления гибридных спорткаров для европейского рынка, студенты французской Международной школы дизайна решили подобрать перчатку, брошенную монстром глабального автомобилестроения и под патронажем германской Audi создали свой вариант "электрического" суперспорткара.
Обновлено 31.01.2016
Для комментирования вам необходимо авторизоваться