Пятерка за прошлое

В 2005 г. совместное предприятие "GM-АВТОВАЗ" при первоначальном плане в 75 тысяч произвело всего 51810 автомобилей! А пять лет назад, в январе 2001 года в опытно-промышленном производстве АВТОВАЗа была изготовлена первая партия товарных автомобилей ВАЗ-2123. С начала подготовки производства нового автомобиля до изготовления опытно-промышленной партии прошло два года. 2 февраля 2001 года в автосалоне компании «Восток-Лада» в торжественной обстановке была осуществлена продажа первых товарных автомобилей ВАЗ-2123. Этот факт подтолкнул GM и руководство АВТОВАЗа к более активным действиям по созданию совместного предприятия. В июле 2001 года подписывается генеральное соглашение между ОАО "АВТОВАЗ", GM и ЕБРР о создании сборочного предприятия с мощностью 75 тысяч автомобилей в год. В августе того же года на АВТОВАЗе уже начался монтаж сварочной линии для автомобиля "Шевроле Нива" и строительство корпуса СП "GM -АВТОВАЗ". Новому проекту тогда был дан "зеленый свет" и для скорейшего запуска производства были задействованы все необходимые ресурсы. Буквально за один год на западной стороне АВТОВАЗа появился новенький корпус СП, в котором 23 сентября 2002 года в торжественной обстановке, при скоплении множества приглашенных высокопоставленных гостей сошел первый серийный автомобиль «Шевроле Нива».  До конца 2002 года на тольяттинском СП собрали порядка 370 внедорожников, в 2003 году производство выросло до 25 235 машин, а в 2004 году увеличилось вдвое — в Тольятти собрали 54 910 «Шевроле Нив». Тогда же на предприятии появилась новая модель — седан «Шевроле Вива». Согласно данным статистики, всего с начала производства выпушено уже более 130 тысяч «Шевроле Нив». Несмотря на прошлогодние сложности, на АВТОВАЗе уверены, что смена собственника способна существенно изменить нынешнее положение дел и вдохнуть в перспективное производство "второе дыхание".