Мощность наддувного шестилитрового V12 составляет 630 л. с., а момент достигает 1 000 Нм. Этих характеристик вполне достаточно для разгона с места до 100 км/ч всего за 4,1 секунды. Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Но опция Driver's Package позволяет отодвинуть ограничение до 300 км/ч. В этом автомобиле Mercedes не стали предлагать новую девятидиапазонную коробку передач, вместо нее установлена "семиступка" 7G-Tronic.
Дизайн новинки немногим отличается от оригинального кабриолета. Здесь много хромированных акцентов спереди и по бокам. Конечно, не обошлось без шильдика V12 BiTurbo на крыльях кабриолета. Механизм складной крыши позволяет раскрыть и закрыть ее всего за 17 секунд, а сделать это можно на скоростях до 50 км/ч. Мягкий верх в сложенном состоянии отделен от багажника специальной крышкой, которая убирается с помощью моторчика.
Интерьер украшен спортивными сиденьями с кожаной обивкой. Каждое из кресел будет заботливо ухаживать за пассажиром, если крыша будет сложена. Чтобы никто не простудился, система AirScarf будет обдувать шею теплым воздухом через воздуховоды в креслах. Также подогреваются подлокотники и задние сиденья. Климат-контроль автоматически меняется режим при складывании или закрытии мягкого верха. Торпедо украшает огромный дисплей диагональю 12,3 дюйма. Он отвечает за отображение данных приборной панели и мультимедийной системы.
Другим нововведением является литиево-ионная батарея на 78 Ач, которая заменила собой стандартную АКБ, что позволило сэкономить 20 килограммов. Спортивная пневматическая подвеска AirMatic дарит водителю более четкий отклик от дорожного полотна, а кроме того, предоставляет несколько режимов работы.
Проекционный дисплей отражает всю необходимую для водителя информацию, выводя изображение на расстоянии примерно пары метров от сиденья. Помимо этого, автомобиль поддерживает все доступные ранее технологии помощи и поддержки водителя во время движения.
Mercedes-AMG S 65 можно заказать с 4 апреля 2016 года, а первые поставки владельцам начнутся в мае. Цену элитного сверхбыстрого кабриолета немецкая компания пока не разглашает.
Напомним, совсем недавно у купе-версии S-Class появилась самая доступная версия с двигателем V6.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться