Для купе и кабриолета BMW 6-й серии баварский производитель подготовил дизельный двигатель объемом 3.0 литра. Силовая установка с 6 цилиндрами обладает мощностью 313 л.с. при 4 400 об/мин и максимальным крутящим моментом 630 Нм в диапазоне между 1 500-2 500 об/мин. В компании заверили, что купе с дизельной силовой установкой за 5,5 с достигает первой "сотни" и потребляет на 100 км пробега в среднем 5,4-5,5 л топлива. Кабриолет, развивающий скорость 100 км/ч спустя 5,6 с после старта, раходует в комбинированном цикле на "стольник" пути 5,6-5,7 л горючего.
Еще одно техническое новшество баварской "шестерки" — это система полного привода xDrive, впервые установленная на модель 6-й серии. Полноприводные купе и кабриолет поступят "на прилавки" исключительно с V-образной бензиновой "восьмеркой" мощностью 407 л.с. BMW 650i xDrive Coupe ускоряется с 0 до 100 км/ч за 4,8 с, 650i xDrive Convertible проигрывает в динамике модели с фиксированной крышей 0,1 с.
Модель BMW 6-й серии опционально в скором времени можно будет заказать со спортивным пакетом M Sport. Внешне купе и кабриолет 6-й серии M Sport легко узнаваемы по новому дизайну переднего и заднего бампера, светодиодным противотуманкам и легкосплавным дискам размерностью 19 дюймов с двойными спицами. В салоне изменения сводятся к появлению спортивных сидений, отделанных кожей и алькантарой, и новой баранки от подразделения M GmbH c кожаной оплеткой.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться