Внешне тестовый прототип седьмого поколения Volkswagen Golf от нынешнего поколения отличают накладка в районе бензобака в задней части кузова и широкие колесные арки. Раннее начало тестов многие специалисты связывают с тем, что седьмой по счету Volkswagen Golf создадут на новой, более легкой платформе MQB, которая позволит увеличить колесную базу автомобиля и уменьшить свесы кузова.
Гамма двигателей Volkswagen Golf VII будет состоять из турбированных бензиновых и дизельных моторов, включая бензиновый агрегат без свечей зажигания, а также электрической и гибридной силовых установок. Как пишет Carscoop, электрическая установка, мощность которой эквивалентна 115 л.с., способна развивать 270 Нм крутящего момента. На одном заряде литий-ионных батарей максимальный запас хода хэтчбека составит 150 км. Дебют электрической модификации "народного автомобиля" и старт ее продаж намечены автопроизводителем на 2013 год.
Одновременно с электрической версией Golf на рынок выйдет гибридная модификация хэтчбека с установкой Twin Drive, состоящей из 1,5-литрового дизельного двигателя и трех электрических моторов. Средний расход топлива гибридом немногим превысит 2 л на 100 км путешествия.
Volkswagen Golf седьмого поколения, мировая презентация которого запланирована на 2012 год, посупит в продажу в различных типах кузова: "хэтбчек", "универсал", "кабриолет" и четырехдверное "купе".
Для комментирования вам необходимо авторизоваться