В Омске завершился финал VIII Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший водитель такси в России». Победителем сезона 2025–2026 годов стал представитель Тульской области Руслан Тесаков. Он получил новый автомобиль LADA Iskra, денежный приз в размере 150 тыс. рублей и почётное звание лучшего водителя такси страны.
Второе место занял Олег Швыдченко из Санкт-Петербурга. Серебряный призёр получил 100 тыс. рублей. Третье место и денежная награда в размере 50 тыс. рублей достались Юлиану Плескановскому из Республики Мордовия.
Федеральный финал впервые прошёл в Омске и объединил 31 водителя из разных регионов России. До этого участники победили в региональных этапах конкурса и получили право представить свои субъекты на всероссийском уровне.
Финал состоял из трёх этапов. В теоретической части водители отвечали на вопросы по законодательству таксомоторной отрасли, истории и географии России.
На практическом этапе участники соревновались в парных заездах. За три минуты им необходимо было выполнить комплекс сложных упражнений: заехать в гараж задним ходом, выполнить параллельную парковку, пройти «змейку» с переменным шагом задним ходом, совершить поворот на 90 градусов и точно остановить автомобиль перед стоп-линией.
Темой творческого этапа стали «Детство и дети». Финалисты рассказывали о своих регионах, семейных традициях и детских мечтах. Участники представляли номера о стремлении стать космонавтами, путешественниками, балеринами, пилотами и профессиональными футболистами. Жюри оценивало культуру речи, глубину раскрытия темы, оригинальность замысла, артистизм и художественное оформление выступлений.
Организаторы также провели опрос среди финалистов из регионов от Калининградской области до Иркутской области. Результаты показали, что для большинства участников перевозки пассажиров являются не временной подработкой, а постоянной профессией. Такси назвали своей основной работой 64% опрошенных.
Почти три четверти финалистов – 74% – работают в статусе самозанятых. Среди наиболее распространённых автомобилей участники назвали Lada Vesta, Lada Granta, а также модели Haval и Hyundai.
Одной из главных тем, волнующих водителей, остаётся переход на локализованные автомобили. Почти половина опрошенных – 48% – пока не планируют менять автомобиль. В тоже время около трети уже присматриваются к локализованным моделям.
Опрос показал, что профессиональные водители постепенно адаптируются к новым требованиям, однако при принятии решения об обновлении автомобиля учитывают не только его соответствие законодательству, но также стоимость приобретения, надёжность и расходы на дальнейшую эксплуатацию.
Конкурс «Лучший водитель такси в России» проводится с 2018 года. За восемь сезонов в федеральных финалах приняли участие свыше 250 водителей 48 регионов страны. Проект направлен на развитие культуры безопасных пассажирских перевозок, повышение профессионального уровня водителей и повышение престижа профессии водителя такси.
Организатор конкурса – Общественный Совет по развитию такси.
Партнерский материал
Для комментирования вам необходимо авторизоваться