27 ноября на трассе Лосайл в Катаре состоялись финальные гонки чемпионата мира по турингу (WTCC) 2015 года. Особых неожиданностей не случилось. Обе гонки выиграли пилоты заводской команды Citroen: Хосе-Мария Лопес и Иван Мюллер.
Двукратный чемпион мира WTCC Хосе-Мария Лопес в первой гонке стартовал с поула. Аргентинец без особого труда сохранил лидирующую позицию на старте. Партнёр Лопеса по команде Себастьен Лёб сумел прорваться на второе место, но во втором повороте пропустил вперед пилота собственной команды Sebastien Loeb Racing Мехди Беннани и соперника из Campos Racing Хьюго Валента.
Девятикратному чемпиону мира по ралли так и не удалось вплоть до самого финиша вернуть себе утраченные позиции, и он финишировал четвертым. Несмотря на это, после первой гонки Лёб сохранил шансы на звание вице-чемпиона мира, поскольку его основной соперник в борьбе за второе место в личном зачете WTCC-2015 Иван Мюллер финишировал шестым.
Иван Мюллер и МА Цинг Хуа на старте выжали на обочину пилота российской команды Lada Sport Rosneft Ника Катсбурга, в результате чего голландец сразу потерял несколько мест и сумел добраться до финиша только на девятом месте, пропустив вперёд по ходу гонки ещё и Норберта Михелица и Тьяго Монтейро.
Дебютант WTCC, катарец Нассер Аль-Аттия, который заявлял о том, что рассчитывает финишировать в зачетной десятке, не смог осуществить желаемое. Двукратный победитель «Дакара» и чемпион мира по ралли в категории WRC2 финишировал в первой гонке только 17.
Вторая гонка началась с фальстарта, который допустил Джон Филиппи, стартовавший с поул-позишн по правилам реверсивной решетки. Его машина двинулась с места еще до того момента, когда погасли огни стартового светофора. Итальянец был немедленно наказан проездом по пит-лейну и, потеряв своё лидерство, откатился в самый хвост пелотона.
Первый поворот стал роковым для Ника Катсбурга. Пилот Lada Sport Rosneft попал в «трафик», в результате зацепил Стефано д'Асте, обе машины развернуло и выкинуло с трассы. Lada Vesta TC1 Катсбурга получила повреждения, что вынудило его сойти. Стефано д'Асте также не смог продолжить гонку. А вот вылетевший в результате этого инцидента с трассы Том Чилтон сумел вернуться в гонку. После этого на трассу был выпущен автомобиль безопасности.
Во второй гонке пилот Lada Sport Rosneft Николя Лапьер замкнул зачетную десятку
После рестарта Иван Мюллер догнал пока еще лидировавшего на тот момент Джона Филиппи и в результате контакта отправил соперника на «прогулку» в зону безопасности. Выйдя таким образом в лидеры гонки, Мюллер успешно отбил несколько атак занимавшего второе место Ма Цинг Хуа, создал себе комфортный отрыв и довел заезд до победного финиша.
Себастьен Лёб, до последнего боровшийся с Иваном Мюллером за звание вице-чемпиона, эту борьбу проиграл. Эльзасец, как и в первой гонке, сумел финишировать четвёртым. Таким образом, Мюллер набрал 357 очков, а на счету Лёба оказалось 356 очков, и четырехкратный чемпион мира WTCC закончил сезон на втором месте. Себ же, как и в дебютном для себя сезоне WTCC в 2014 году, был вынужден довольствоваться третьим местом.
Хосе-Мария Лопес завершил сезон 2015 года на высокой ноте, выиграв первую гонку финального этапа WTCC в Катаре
Также в финальной гонке сезона определился обладатель Yokohama Trophy, приза, который вручается победителю зачета частных пилотов WTCC. За него боролись Норберт Михелиц и Мехди Беннани. Обладателем трофея стал Норбет Михелиц, сумевший отстоять третью позицию в гонке от атак Себастьена Лёба. Мехди Беннани финишировал пятым.
Что касается российской команды Lada Sport Rosneft, то единственным её пилотом, который сумел добраться до финиша, стал Николя Лапьер, финишировавший десятым.
Напомним, что Себастьен Лёб, которому не нашлось места в заводской команде Citroen в WTCC на 2016 год, переходит в ралли-рейды.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться