Для зрителей в летний сезон заработает трансфер, теперь из Краснодара на фестиваль можно будет добраться на комфортабельном автобусе и удобно вернуться обратно.
Среди участников — как новички, так и силовики, а также представители нового поколения дрифта: несовершеннолетние спортсмены, выступающие наравне со взрослыми.
Промежуточный список заявленных пилотов:
Руслан Гафуров — из числа тех, кто начинает писать свою дрифт-историю. Пилот рассказал о планах на предстоящий фест и поделился отношением к японской культуре:
План на этап — как минимум пройти квалификацию. Буду очень рад попасть в топ-16 и выиграть хотя бы один хит. У нас со споттером по этому поводу спор идет уже третий этап подряд — пора его закрывать. Что касается стилизации фестиваля: тема неоновой сакуры — это очень прикольно. Все, что связано с JDM-культурой, я люблю. Даже шапку-ушанку в стиле Домакуна прикупил специально для мероприятия. Думаю, событие получится очень красивое и атмосферное.
Отдельный интерес в стартовой сетке вызывают пилоты, для которых предстоящий этап станет дебютным именно на «Дрифт-Юг Matsuri», среди них: Владимир Игнатов, Иван Коновал, участник под псевдонимом Гайджин и Виктор Асташов. Мы поговорили с дебютантами о целях на ивент и процессе подготовки автомобилей.
Готовимся полным ходом, для меня это первый такой сезон. Я в своё время выбрал достаточно сложную платформу для дрифта — Mazda RX-8. Она мне очень нравится по кузову, нереально красивая и классно поддаётся тюнингу. То есть собрать из неё крутой проект достаточно несложно, но к управляемости остаются вопросы. Поэтому задача на этот этап посмотреть, как машина едет эту трассу, управляется и ведет себя с тяжелым мотором в такой конфигурации. Больше цель, наверное, на какие-то открытия для себя в плане управляемости машины: есть ли смысл строить дальше, переходить на более регулируемую подвеску и так далее.
Настрой обычный, рабочий. Главная задача — попасть на тумбу, машина к этому готова. По доработкам — их нет. Только небольшая подготовка: полировка полок на дисках, устранение мелких тычков по кузову и все.
Среди участников открытия сезона — Альберт Севиян, для которого этот заезд станет первым после длительного перерыва. Время вне трассы ушло на постройку и доводку автомобиля, а теперь пилот возвращается с чёткой целью:
Что касается настроения: все отлично, готовим сейчас тачку. 2025 год решил пропустить, чтобы аккумулировать силы, собрать машину, поменять мотор, трансмиссию: полностью обслужить BMW, подготовиться к сезону 2026 и постараюсь выиграть все чемпионаты, на которые поеду. План на год – побеждать и найти свою команду, партнеров. Настроение и желание – все при мне. Поставлены большие задачи, но мы с ними справимся: пересыпать всю заднюю подвеску на машине, перейти на более профессиональную и убрать гражданский вариант, этим мы сейчас занимаемся. Впереди бессонная неделя, но настроение боевое.
Что касается технических интриг перед самым стартом, то пилот Ваге Акопян межсезонье провел не на трассе, а в автосервисе — машина потребовала серьезного восстановления после выезда на зимний чемпионат по дрифту. К открытию летнего сезона работы вышли на финишную прямую, но сам пилот увидит готовую машину только накануне заездов:
Машина в процессе, но все основное уже сделано. Проведен большой объем работ, подготовка к сезону шла плотно. Я сам автомобиль еще не видел — увижу только в пятницу перед гонкой. Но поскольку машиной занимается проверенный механик из моторного цеха, я совершенно не переживаю. Уверен, всё будет в порядке.
Руслану Ржевскому всего 13 лет, но за его плечами уже серьёзный шаг вперёд — пересесть в автомобиль значительно мощнее, которым управлял его отец, Вячеслав Ржевский. Мы узнали у юного пилота, как прошло знакомство с новой техникой и удалось ли обуздать прибавку в лошадиных силах:
Мне очень нравится моя новая машина, уже хочу поскорее на ней прокатиться. К мощности пока не привык, но на симуляторе уже пытаюсь работать с турбо-ямой. Тренировок еще не было — как раз собираюсь опробовать машину в деле на Дрифт-Юг Matsuri.
Впереди четыре летних этапа, которые определят имя нового чемпиона. Сможет ли действующий чемпион Дрифт-Юг Matsuri Олег Пуненков стать трехкратным в сезоне 2026 или мы увидим нового победителя? Узнаем.
Впереди — два насыщенных дня фестиваля: ночная гонка, квалификация и парные заезды ТОП-32. Среди активностей на фестивале — JDM-выставка, детская зона анимации, косплей, неоновые японские фотозоны и, конечно, зона отдыха 18+ от Darkside, где можно выдохнуть между хитами, множество розыгрышей и активностей от организаторов и партнеров. В воскресенье зрителей ждет парад пилотов с автограф-сессией, а завершится все торжественным награждением.
Партнерский материал
Для комментирования вам необходимо авторизоваться