Творение шотландского дизайнера Иэна Кэллама, выполненное из алюминия, пока было показано лишь в статике, «драйверские» же машины появятся в шоу-румах не раньше апреля.
Поколение XJ по-прежнему оснащается пневмоподвеской и автоматической коробкой ZF, а также есть возможность заказать машину с самоблокируемым задним дифференциалом.
Базовое оснащение выполнено с заявкой на «абсолютный премиум» — стеклянная панорамная крыша, великолепная отделка и полный набор активных и пассивных систем безопасности. За доплату — акустика Bowers&Wilkins высочайшего качества на 20 динамиков.
Разумеется, новый XJ получил линейку мощных двигателей. Для покупателей будут доступны бензиновые моторы объемом 3 и 5 литров, и один вариант с трех литровым дизелем. Самая «не дешевая» модификация, стоимостью более 5 000 000 рублей, XJ Supersport будет укомплектована пятилитровым двигателем V8 мощностью 510 лошадиных сил.
Журнал «Колёса» и портал kolesa.ru протестирует Jaguar XJ весной этого года – следите за обновлениями!
Для комментирования вам необходимо авторизоваться