Авторынок РФ в апреле: падение почти на 80%, почти все «бестселлеры» ТОП-25 в минусе

Судя по свежему отчёту Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), стремительный спад российского авторынка в апреле этого года продолжился. Отметим, в «минусе» он находится ещё с прошлого года, однако в течение последних двух месяцев динамика продаж новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в стране находится в «крутом пике», очевидно, стремясь к новым минимальным показателям. Так, за апрель 2022 года в РФ было реализовано всего 32 706 экземпляров (АЕБ использует данные по дилерским отгрузкам). Этот результат говорит о том, что рынок рухнул на 78,5% по сравнению с апрелем 2021-го; в количественном выражении сокращение составило 119 258 машин.

По подсчётам АЕБ, продажи новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России за первую треть 2022 года составили 293 846 экземпляров: этот результат оказался на 43% меньше, чем в январе-апреле прошлого года; а в количественном выражении клиенты сокращение составило 222 088 шт. Традиционно напомним, что в ежемесячную статистику не входят результаты BMW, Mini и Mercedes-Benz (марки публикуют данные раз в квартал). Кроме того, в апреле 2022 не поступили данные от GM Group (бренды – Cadillac и Chevrolet).

В ТОП-25 самых востребованных в РФ автомобильных брендов по итогам апреля положительную динамику по-прежнему демонстрирует только Exeed (+102%, хотя в количественном выражении это всего 203 автомобиля). Напомним, китайская марка совсем недавно расширила российскую линейку за счёт кроссоверов LX и VX. В оставшейся части таблицы у абсолютного большинства брендов тоже «минусы» – единственный «плюс» снова, как и в марте, оказался у Isuzu (+33% или на 22 автомобиля больше), японцы недавно привезли в РФ внедорожник MU-X.

В списке наиболее продаваемых в апреле моделей только один «плюс» – у паркетника Hyundai Tucson. Также кроссовер Haval Jolion пока считается новичком в ТОП-25, так как в апреле прошлого года он на российском рынке представлен не был. У всех остальных моделей зафиксирован «минус», причём весьма солидный. По сравнению с мартом текущего года, «рейтинг» покинули оба бестселлера бренда Nissan – Qashqai и X-Trail, а также Skoda Kodiaq, Renault Kaptur, Geely Tugella и бизнес-седан Toyota Camry. Кстати, ещё один популярный в РФ автомобиль японской марки – кроссовер RAV4 – вероятно, в следующем месяце тоже покинет список (сейчас находится на 25 строчке, в марте занимал 12-ую).

Судя по апрельскому списку «бестселлеров», дилеры продолжают распродавать те машины, которые остаются на складах, ведь многие заводы по-прежнему приостановлены из-за соответствующего решения руководства или же работают не в полную силу (к примеру, АВТОВАЗ) из-за нехватки комплектующих. Место ушедших после марта моделей в ТОП-25 заняли Mitsubishi Outlander, Lada Xray, а также четыре модели Kia – Cerato, Sorento, Ceed и Soul.

В ТОП-10 самых востребованных лёгких коммерческих автомобилей тоже лишь один символический «плюс» – у Isuzu NMR85 (прирост составил 4 шт.). Кроме того, в список входит новичок Hyundai Staria (не продавался в апреле 2021-го).

Ранее стало известно о прогнозе касательно авторынка РФ в 2022 году. По словам председателя комитета автопроизводителей АЕБ Алексея Калицева, продажи новых автомобилей в стране по итогам года могут сократиться на 50%. Он пояснил, что рынок в 2022-ом может сжаться до 800 тыс. машин. Напомним, за последнее десятилетие самый низкий результат на российском рынке новых автомобилей был зафиксирован по итогам 2016 года: тогда дилерам удалось продать менее 1,5 млн экземпляров.