Флагманский кроссовер Hyundai Palisade получил дизель от Santa Fe. Уже в продаже

4242 0 0
Компания Хёндэ объявила о старте продаж своего нового вседорожника. Пока модель доступна только на одном рынке.
 

Новый кроссовер Palisade дебютировал в конце ноября этого года на автосалоне в Лос-Анджелесе. США станут одним из главных рынков для модели, но там новинку можно будет купить лишь летом 2019-го. Первыми же Palisade получили корейцы: на родине марки заказы на вседорожник начали принимать сразу же после премьеры в ЛА, причем всего за день дилеры зарегистрировали 3468 заявок. А сегодня в Корее стартовали «живые» продажи Palisade.

1 / 2
2 / 2

Если в Штатах кросс предложат только с бензиновым «атмосферником» V6 3.8 GDi (295 л.с.), то на корейском рынке компанию этому двигателю еще составит 202-сильный турбодизель 2.2 от Santa Fe. Оба мотора работают в паре с восьмиступенчатым «автоматом» (с кнопками вместо традиционного рычага), привод – передний или полный HTRAC (с многодисковой муфтой подключения задней оси).

1 / 3
2 / 3
3 / 3

Корейцам кроссовер доступен в двух комплектациях – Exclusive и Prestige. В списке оборудования базовой версии значатся: 18-дюймовые диски, девять подушек безопасности, системы предотвращения столкновений, предупреждения о выходе из занимаемой полосы и автоматического переключения света фар, климат-контроль, круиз-контроль, восьмиместный салон, обивка кресел из искусственной кожи, мультимедийная система с 8-дюймовым экраном. Для топового Palisade предусмотрены: 20-дюймовые диски, беспроводная зарядка для смартфонов, мультимедиа с тачскрином диагональю 10,25 дюйма, адаптивный круиз-контроль. За доплату можно заказать обивку кресел из кожи Nappa, систему выбора ездовых режимов MultiTerrain Control (всего семь режимов, включая несколько внедорожных), раздельные «капитанские» кресла во втором ряду, проекционный дисплей, панорамный люк.

1 / 4
2 / 4
3 / 4
4 / 4

Цена Hyundai Palisade начинается с отметки в 34 750 000 вон, что эквивалентно примерно 2 041 000 рублей по актуальному курсу. Для сравнения, Santa Fe нового поколения в Корее стоит от 28 420 000 вон (около 1 669 000 рублей), а кроссовер Maxcruz, то есть Grand Santa Fe, на смену которому, по сути, и пришел Palisade, на домашнем рынке обойдется минимум в 31 510 000 вон (около 1 851 000 рублей).

Напомним, новый кросс делит платформу с последним Santa Fe (с поперечным расположением силового агрегата, задняя многорычажная подвеска). Длина Palisade равна 4980 мм (+210 мм по сравнению с Santa Fe), колесная база – 2900 мм (на 135 мм больше, чем у Санты). Габариты уходящего Maxcruz/Grand Santa Fe: длина – 4905 мм, расстояние между осями – 2800 мм.

hyundai palisade (16)

Помимо США и Кореи флагманский кросс будут продавать и в других странах, но их список пока не разглашается. Между тем ранее управляющий директор российского подразделения Hyundai заявил в одном из своих интервью о том, что Palisade может добраться и до нашего рынка.

 

Поделиться: 0 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
Новые статьи Смотреть все
Статьи / Интересно
Переплачивай и страдай: почему электромобили в России никому не нужны

Распространение автомобилей на электрической тяге в мире идет неоднородными, но заметными темпами. К примеру, в Норвегии гибриды и электромобили уже обогнали по суммарным годовым продажам обычные бензиновые и дизельные…

158 0 0
Статьи / Интересно
5 причин любить и ненавидеть Geely Emgrand EC7

Одни считают Emgrand EC7 “одним из первых нормальных китайцев”, другие полагают, что “нормальный” – слишком громко сказано. В своё время Эмгранд был сравнительно популярен среди любителей машин “побольше и подешевле”, а…

7132 5 7
Статьи / Интересно
Классовая борьба: как за 30 лет автомобильный B-класс перерос D-класс

Почти каждый покупатель автомобиля – нового или подержанного – озабочен тем, чтобы за свои деньги получить «как можно больше автомобиля». Иными словами, купить автомобиль как можно выше классом. Многие даже готовы…

4098 4 3
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Hyundai Elantra HD с пробегом: проблемная механика, надёжный автомат и необъяснимо ресурсный двигатель

Элантра четвёртого поколения – машина скучная во всех отношениях. Как в плане дизайна, так и в плане эксплуатации. Никакой скрытой коррозии, мудрёной электрики или характерных поломок, которых не встретишь у конкурентов…

590 0 0
Выбор авто / Подержанные авто
Hyundai Elantra IV с пробегом: на удивление крепкий кузов и никаких сюрпризов по электрике и ходовой

Hyundai Elantra четвёртого поколения как-то теряется на фоне других машин марки. Большую часть своего жизненного цикла с 2006 по 2011 год она продавалась параллельно с более дешёвой Elantra XD прежней, третьей генерации,…

943 0 0
Выбор авто / Подержанные авто
Mazda MX-5 III с пробегом: почти беспроблемные силовые агрегаты и лёгкий способ форсировки до 200 сил

Как мы уже узнали из первой части, если владелец Mazda MX-5 не запустил коррозию и не сильно увлекался модернизацией электрики, то даже 10-12-летняя машина может сохраняться в очень приличном состоянии. Не в последнюю…

2625 0 0
Популярные тест-драйвы
Статьи / Премьеры
Даёшь 40 градусов! Экспресс-тест и видео нового Haval H9

На конвейер российского завода Great Wall рестайлинговый Haval H9 встанет только в следующем году, в этом – наладят сборку внедорожника со старой внешностью.

41840 29 0
Выбор авто / Подержанные авто
С сердечным приветом от Mustang: опыт владения Ford Explorer IV

Он не слишком стар – ему от роду всего двенадцать лет. Но его облик так резко контрастирует с окружающей автомобильной реальностью, что диву даёшься, как быстро бежит время. Рыночные реалии поставили крест на нем и его…

15599 4 7
Тест-драйвы / Одиночные
Горячая приправа холодной войны: тест-драйв танка Т-62

Я кое-как свесил ноги в люк и упёрся рукой в броню башни. Водитель кричит: “Ты там крышку люка придерживай! А то грохнется на ноги, поломает (непечатное слово). И сам держись, сейчас поедем (два слова, обозначающих…

12673 2 11
Обзоры и тесты гаджетов
Статьи / Практика
Два провода и немного хитрости: как зарядить телефон в машине без зарядного устройства?

Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения…

27339 12 0
Гаджеты / Видеорегистраторы
Обзор флагманского видеорегистратора BlackVue DR590W-2CH: премиум-класс из Южной Кореи

Компания BlackVue – фактически основатель сегмента регистраторов премиум-класса. Именно этот бренд первым придумал миниатюрную цилиндрическую модель и оснастил ее Wi-Fi, что для своего время это было настоящее…

21787 43 0
Статьи / Практика
Для машины, лодки и палатки: тест пускового устройства Ritmix RJS-18000

Попавший на наш тест «пускач» Ritmix RJS-18000 – из разряда силовых. Он имеет аккумулятор емкостью 18 ампер-часов, хотя для запуска мотора обычно хватает и вдвое меньшей емкости. Это значит, что мощная батарея работает…

4659 1 0
Военная техника
Статьи / Военная техника
Война списала всё: почему советские полугусеничные машины времен ВОВ считались неудачными

С началом Великой Отечественной войны практически все работы по полугусеничным автомобилям, над которыми долгие годы трудились сотни инженеров и испытателей, окончательно зашли в тупик и были свернуты, лишив Красную…

57665 2 8
Статьи / Военная техника
«Ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства

Довоенное семейство почти одинаковых грузовиков Ярославского автозавода не отличалось ни техническими, ни тем более эстетическими особенностями. Да и в Красной армии эти неповоротливые машины не жаловали, доверяя им лишь…

41822 0 10
Статьи / Военная техника
Бронированные, санитарные, секретные: неизвестные версии ЗИС-5

Знаменитые трехтонки Московского автозавода имени Cталина, как и легкие полуторки, о которых мы уже рассказывали, пережили все трудности самостоятельной организации серийного производства, а в годы Великой Отечественной…

17150 1 0
История автомобилестроения
Статьи / История
Брат ты мне или не брат: из-за чего началось противостояние АЗЛК и ИЖ

Спор о том, что круче - АЗЛК или ИЖ - среди любителей Москвичей будет актуальным всегда. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они закончатся, в ход пойдут…

72308 28 0
Статьи / История
Не для простых смертных: мифы и факты о ГАЗ-3102

«Партийно-номенклатурный» ГАЗ-3102 всегда стоял особняком в модельном ряду Волг, хотя и был создан на платформе "двадцать четвёртого" семейства. Ведь этот автомобиль заметно отличался от обычных ГАЗ-24 как внешностью,…

55969 5 8
Статьи / История
Автовозы, обычные и не очень: как и на чем перевозили автомобили в СССР

В наше время тягач-автовоз с новенькими легковушками стал привычным элементом дорожного потока, ведь дилерские центры в регионах РФ получают немалую часть автомобилей именно таким способом. В Советском Союзе увидеть…

55063 0 7
Сообщаем, что мы собираем метаданные: cookies и IP-адрес.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?