Под конец 2025-го принадлежащая концерну Great Wall марка Ora вывела на домашний рынок симпатичный паркетник Ora 5. Кроссовер дебютировал в виде электрокара, но позже у него появились чисто бензиновая и гибридная версии. На «пятерку» испытывающий тогда сложности бренд возлагал особые надежды, и они в целом оправдались: паркетник превзошел по популярности хэтчбек Ora Good Cat/Ora 03.
В общем, нет ничего удивительного в том, что компания решила превратить Ora 5 в отдельное семейство. Так, в августе в базе Минпрома КНР засветилась «пятерка» в виде универсала. А в нынешнем сентябрьском каталоге появился сертификат седана Ora 5. Одновременно марка распространила тизер четырехдверки.
Спереди все «пятерки» повторяют друг друга. У машин одинаковые овальные фары и выпуклый бампер с воздухозаборником в нижней части и «прорезями» по бокам. Корма кроссовера Ora 5 оформлена в стиле упомянутого выше хэтчбека Ora Good Cat: полоска задних фонарей встроена непосредственно в стекло багажной двери. А вот у универсала и седана монофонарь находится на привычном месте. Для всех модификаций предусмотрен комплекс водительских ассистентов с лидаром над лобовым стеклом.
Интерьер «сарая» и четырехдверки пока не продемонстрировали, но он, скорее всего, такой же, как у паркетника. То есть внутри установлены лаконичная передняя панель, двухспицевый руль, раздельные экраны приборки и мультимедийной системы.
Длина седана Ora 5 – те же 4758 мм, что и у универсала. Показатель кроссовера – 4471 мм. Колесная база едина для всех модификаций – 2720 мм.
Как и остальные «пятерки», седан предложат в чисто бензиновой версии, с гибридной или полностью электрической установками. «Традиционная» версия – это бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 184 л.с. Система гибридного седана Ora 5 HEV включает бензиновую турбочетверку 1.5 (156 л.с.) и один электромотор (его точная отдача пока неизвестна). А на передней оси электроседана расположен 204-сильный двигатель.
Официальную презентацию седана и универсала Ora 5 проведут до конца текущего года. К слову, кроссовер стал по-настоящему глобальной моделью – его продают, в том числе, и в Европе. Так что у остальных модификаций тоже есть все шансы выбраться за пределы китайского рынка. А вот Россию бренд Ora покинул, и о планах его возвращения информации пока нет.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Такой же седан, как Haval H9 – Land Rover Defender.
Можно смело менять шильдики на Поршевские))
Это что за прелюбодейное дитя VW New Beetle и Tesla Model Y ? 😂