Так называемая "короткая" рулевая рейка в новом механизме дает 3,1 оборота руля от упора до упора вместо 4,02 на прежнем механизме. Это позволяет ощутимо улучшить связь водителя и автомобиля, повышает комфорт и безопасность езды. Передаточное отношение 3,1 соответствует современным мировым тенденциям для автомобилей этого класса.
Впервые на Lada Kalina "короткая" рулевая рейка появилась при освоении мелкосерийного автомобиля Lada Kalina Sport, а массовое распространение новый узел получил в рамках проекта Lada Granta, информирует пресс-центр АвтоВАЗa.
В дальнейшем Волжский автозавод планирует ставить на модель Kalina и новую переднюю подвеску, которая улучшит ходовые качества автомобиля.
Lada Kalina получила новый рулевой механизм
Автомобили Lada Kalina начали комплектовать рулевым механизмом новой конструкции, обеспечивающим гораздо лучшую управляемость.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться