Как сообщает Reuters со ссылкой на информированные источники, решение по этому вопросу будет оглашено в июле. Главной задачей Ford будет улаживание отношений с дилерами Mercury, которым предстоит либо закрыться, либо слиться с основной сетью концерна.
"Mercury — это забытый бренд, — комментирует сообщение Джон Волконович (John Volkonovic), автомобильный аналитик агентства IHS Global Insight. — Многие американцы уже думают, что он давно не существует".
За последние три года Ford продал цел ряд брендов: Jaguar, Land Rover, Aston Martin и Volvo. По мнению экспертов, такая стратегия помогла Ford стать единственным автомобильным концерном в США, избежавшим банкротства.
В лучшие годы продажи марки достигали 600 тыс. автомобилей в год, пишет K2Kapital. Елена Форд, которая занимает в концерне должность директора по глобальному маркетингу, в настоящее время предпринимает последние отчаянные усилия для того, чтобы сохранить Mercury в "коллекции" автоконцерна.
Напомним, что согласно рейтингу, составленному экспертами авторитетного американского издания Consumer Reports, выпускаемого влиятельным Обществом потребителей, автомобили Mercury замыкают "горячую десятку" марок, признанных в США наиболее надежными.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться