Раритетный гоночный Bentley был продан за 815 тыс. фунтов

Машина интересна тем, что на 100% собрана из оригинальных запчастей, некоторые из которых выполнены вручную мастерами завода Automobiles Bugatti в Эльзасе в 1930-х гг. Незначительной реставрации подверглись лишь кузов и бензобак. Нынешний владелец автомобиля потратил всю жизнь на воссоздание этой машины, чтобы приблизить ее к легендарному 4,9 литровому Bugatti 59/50В. 40 лет было потрачено на то, чтобы тщательным образом собрать копию машины-победителя, выигравшую Гран-при Автомобильного клуба Франции 23 июня 1935 г., проходившего на автодроме Montlhéry. Пилотировал машину знаменитый Роберт Бенуа (Robert Benoist). Эксперты Bonhams удержались от определения эстимейта этого лота до начала торгов, и в результате аукционной борьбы машина оказалась вполне достойно оцененной покупателями. Удачно завершились торги и для четырехместного Bentley с мотором 4,5 литра 1929 г. из команды Биркина. Кружевная фабрика в Ноттингеме принесла этому человеку состояние, позволившее полностью отдаться увлечению автомобилями. Благодаря его усилиям увидели свет поразительно мощные для своего времени гоночные машины Bentley. Биркин смог убедить богачей Вульфа Барнато и Дороти Пагет вложить деньги в развитие гоночного автомобилестроения. В результате на свет появилось 50 гоночных машин, пять из которых (так называемые Blowers) были собраны непосредственно Биркиным. Именно такое, одновременно трогательное и величественное, вызывающее воспоминания о романтической эпохе гонок Le Mans, Brooklands, Ulster, Tourist Trophy и Irish Grand Prix, авто было продано на прошедшем аукционе за £408 500. Эстимейт £280 000–350 000.