Разжалуют в курьеры: новый Ford Focus превратится в пикап

4917 1 0
В СМИ просочилась информация, что Ford разрабатывает лёгкий пикап с несущим кузовом на платформе Фокуса четвёртого поколения. Главным рынком сбыта будет Южная Америка, но модель позиционируется как глобальная, так что, скорее всего, доберётся и до других континентов.
 

Компания Ford держит курс на сокращение легковых моделей в своей производственной программе и замену их разнообразными автомобилями сегмента SUV. На днях, в частности, было объявлено о скором завершении выпуска компактвэнов Ford C-Max и Grand C-Max в немецком городе Зарлуи, а в будущем немногие выжившие фордовские легковушки могут и вовсе переехать на фольксвагеновские платфромы – альянс между Ford и VW должен официально оформиться в следующем году. Между тем подразделение Ford Europe уже начало переговоры с профсоюзами о грядущих увольнениях: по мнению экспертов, в перспективе без работы могут остаться 25 тысяч человек.

В общем нынешний «четвёртый» Focus, который, к слову, пока так и не добрался до России, может стать последней оригинальной фордовской разработкой в компактном сегменте. Уже известно, что новый Focus не будет представлен в США даже в кросс-версиях, однако на его платформе создадут брутальный кроссовер в стилистике внедорожника Bronco – его дебют ожидается в 2020 году. Так же, по данным интернет-ресурса Ford Authority, полученным из информированного источника, на базе Фокуса разрабатывается некий лёгкий пикап с несущим кузовом, который, предположительно, получит имя Courier.

Пикап Ford Courier первого поколения

Пикап Ford Courier первого поколения

Автомобильные эрудиты помнят, что Ford уже продавал лёгкие пикапы с таким названием: с начала 70-х и до середины 2000-х Курьерами назывались перелицованные пикапы Mazda B-Series, а с начала 90-х под именем Courier в Европе и Южной Америке предлагались грузовички на базе Фиесты. Последний южноамериканский Courier был продан в 2013 году, и только теперь американская компания задумалась о преемнике. Сегмент лёгких пикапов считается весьма перспективным, свои новинки в нём готовят Chevrolet, Hyundai, Ram и Volkswagen, вот и Ford, который формально считается ведущим мировым производителей пикапов, решил обратить на него внимание. О дизайне маленького фордовского пикапа пока можно только гадать: возможно, это будет нечто суровое в стилистике того же Bronco, а может, наоборот, подчёркнуто элегантная модель, похожая на кроссовер – в этом случае пикап может получить имя Ranchero – так назывался культовый в США пикап на базе легковушки, у которого было аж семь поколений в период с 1957 по 1979 год.

Бразильский Ford Courier на базе Фиесты

Бразильский Ford Courier на базе Фиесты

В любом случае лёгкий фордовский пикап будет иметь поперечное расположение силового агрегата, кабину на пятерых и передний либо полный привод. В России, к слову, о таких пикапчиках по доступной цене мечтают многие дачники, но пока никто на нашем рынке их не предлагает. Может, Ford рискнёт и наладит выпуск Курьеров во Всеволожке?

Поделиться: 0 0 0 0 Подпишитесь на нас в Яндекс Дзен

Добавить комментарий

Такой e-mail уже зарегистрирован. Воспользуйтесь формой входа или введите другой.

Вы ввели некорректные логин или пароль

Извините, для комментирования необходимо войти.
wladislaw msk
В России, к слову, о таких пикапчиках по доступной цене мечтают многие дачники, но пока никто на нашем рынке их не предлагает.

Зачем? Пятиместный пикап из легковушки - это же просто седан с багажником без крышки.

Новые статьи Смотреть все
Статьи / Интересно
Переплачивай и страдай: почему электромобили в России никому не нужны

Распространение автомобилей на электрической тяге в мире идет неоднородными, но заметными темпами. К примеру, в Норвегии гибриды и электромобили уже обогнали по суммарным годовым продажам обычные бензиновые и дизельные…

112 0 0
Статьи / Интересно
5 причин любить и ненавидеть Geely Emgrand EC7

Одни считают Emgrand EC7 “одним из первых нормальных китайцев”, другие полагают, что “нормальный” – слишком громко сказано. В своё время Эмгранд был сравнительно популярен среди любителей машин “побольше и подешевле”, а…

7112 5 7
Статьи / Интересно
Классовая борьба: как за 30 лет автомобильный B-класс перерос D-класс

Почти каждый покупатель автомобиля – нового или подержанного – озабочен тем, чтобы за свои деньги получить «как можно больше автомобиля». Иными словами, купить автомобиль как можно выше классом. Многие даже готовы…

4089 4 3
Выбор подержанных авто Смотреть все
Выбор авто / Подержанные авто
Hyundai Elantra HD с пробегом: проблемная механика, надёжный автомат и необъяснимо ресурсный двигатель

Элантра четвёртого поколения – машина скучная во всех отношениях. Как в плане дизайна, так и в плане эксплуатации. Никакой скрытой коррозии, мудрёной электрики или характерных поломок, которых не встретишь у конкурентов…

576 0 0
Выбор авто / Подержанные авто
Hyundai Elantra IV с пробегом: на удивление крепкий кузов и никаких сюрпризов по электрике и ходовой

Hyundai Elantra четвёртого поколения как-то теряется на фоне других машин марки. Большую часть своего жизненного цикла с 2006 по 2011 год она продавалась параллельно с более дешёвой Elantra XD прежней, третьей генерации,…

932 0 0
Выбор авто / Подержанные авто
Mazda MX-5 III с пробегом: почти беспроблемные силовые агрегаты и лёгкий способ форсировки до 200 сил

Как мы уже узнали из первой части, если владелец Mazda MX-5 не запустил коррозию и не сильно увлекался модернизацией электрики, то даже 10-12-летняя машина может сохраняться в очень приличном состоянии. Не в последнюю…

2624 0 0
Популярные тест-драйвы
Статьи / Премьеры
Даёшь 40 градусов! Экспресс-тест и видео нового Haval H9

На конвейер российского завода Great Wall рестайлинговый Haval H9 встанет только в следующем году, в этом – наладят сборку внедорожника со старой внешностью.

41837 29 0
Выбор авто / Подержанные авто
С сердечным приветом от Mustang: опыт владения Ford Explorer IV

Он не слишком стар – ему от роду всего двенадцать лет. Но его облик так резко контрастирует с окружающей автомобильной реальностью, что диву даёшься, как быстро бежит время. Рыночные реалии поставили крест на нем и его…

15599 4 7
Тест-драйвы / Одиночные
Горячая приправа холодной войны: тест-драйв танка Т-62

Я кое-как свесил ноги в люк и упёрся рукой в броню башни. Водитель кричит: “Ты там крышку люка придерживай! А то грохнется на ноги, поломает (непечатное слово). И сам держись, сейчас поедем (два слова, обозначающих…

12672 2 11
Обзоры и тесты гаджетов
Статьи / Практика
Два провода и немного хитрости: как зарядить телефон в машине без зарядного устройства?

Нет, речь не про беспроводную зарядку, а про то, как можно оживить свой смартфон, если зарядка сломалась, но под рукой есть автомобиль с “живым” аккумулятором. При наличии некоторых умений и терпения выйти из положения…

27337 12 0
Гаджеты / Видеорегистраторы
Обзор флагманского видеорегистратора BlackVue DR590W-2CH: премиум-класс из Южной Кореи

Компания BlackVue – фактически основатель сегмента регистраторов премиум-класса. Именно этот бренд первым придумал миниатюрную цилиндрическую модель и оснастил ее Wi-Fi, что для своего время это было настоящее…

21787 43 0
Статьи / Практика
Для машины, лодки и палатки: тест пускового устройства Ritmix RJS-18000

Попавший на наш тест «пускач» Ritmix RJS-18000 – из разряда силовых. Он имеет аккумулятор емкостью 18 ампер-часов, хотя для запуска мотора обычно хватает и вдвое меньшей емкости. Это значит, что мощная батарея работает…

4659 1 0
Военная техника
Статьи / Военная техника
Война списала всё: почему советские полугусеничные машины времен ВОВ считались неудачными

С началом Великой Отечественной войны практически все работы по полугусеничным автомобилям, над которыми долгие годы трудились сотни инженеров и испытателей, окончательно зашли в тупик и были свернуты, лишив Красную…

57665 2 8
Статьи / Военная техника
«Ответ Чемберлену» или как грузовики ЯГАЗ чуть не довели СССР до мирового лидерства

Довоенное семейство почти одинаковых грузовиков Ярославского автозавода не отличалось ни техническими, ни тем более эстетическими особенностями. Да и в Красной армии эти неповоротливые машины не жаловали, доверяя им лишь…

41820 0 10
Статьи / Военная техника
Бронированные, санитарные, секретные: неизвестные версии ЗИС-5

Знаменитые трехтонки Московского автозавода имени Cталина, как и легкие полуторки, о которых мы уже рассказывали, пережили все трудности самостоятельной организации серийного производства, а в годы Великой Отечественной…

17150 1 0
История автомобилестроения
Статьи / История
Брат ты мне или не брат: из-за чего началось противостояние АЗЛК и ИЖ

Спор о том, что круче - АЗЛК или ИЖ - среди любителей Москвичей будет актуальным всегда. Отстаивая свои позиции, они могут привести в пользу своей позиции кучу аргументов, а если они закончатся, в ход пойдут…

72308 28 0
Статьи / История
Не для простых смертных: мифы и факты о ГАЗ-3102

«Партийно-номенклатурный» ГАЗ-3102 всегда стоял особняком в модельном ряду Волг, хотя и был создан на платформе "двадцать четвёртого" семейства. Ведь этот автомобиль заметно отличался от обычных ГАЗ-24 как внешностью,…

55969 5 8
Статьи / История
Автовозы, обычные и не очень: как и на чем перевозили автомобили в СССР

В наше время тягач-автовоз с новенькими легковушками стал привычным элементом дорожного потока, ведь дилерские центры в регионах РФ получают немалую часть автомобилей именно таким способом. В Советском Союзе увидеть…

55060 0 7
Сообщаем, что мы собираем метаданные: cookies и IP-адрес.
Внимание

Изображение
Выбрать файл
Добавить цитату
Внимание

Вы уверены, что хотите удалить этот комментарий?

Внимание

Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в спам?

Внимание

Вы уверены, что хотите переместить комментарий пользователя в корзину?