Корпоративный автопарк концерна "Роснефти" собираются сократить более чем в два раза, по этой причине вице-президенты, заместители и главы департаментов вынуждены будут пересесть на личный транспорт для решения рабочий вопросов. Служебные автомобили останутся в пользовании только у генеральных директоров компании.
На фото: Mercedes-Benz GL 350
Об этом решении стало известно из письма вице-президента "Роснефти" Томаса Хенделя, которое было отправлено руководителям дочерних предприятий государственной компании. Как сообщают "Известия", на поддержание уже изрядно устаревшего автопарка концерна тратится слишком много средств. В качестве решения данной проблемы поступило предложение создать диспетчерские службы, с помощью которых в течение рабочего дня можно будет воспользоваться служебной машиной, но исключительно для производственных нужд.
Если данная схема окажется эффективной, то ОНФ собирается распространить ее и в других госкомпаниях. Новые диспетчерские службы начнут работать в "Роснефти" с 1 марта 2015 года. По мнению инициаторов данной схемы предоставления служебного транспорта, она позволит не только сэкономить на количестве потребляемого автопарком топлива, но и сократит расходы на ремонт и содержание оставшихся "на службе" машин.
На фото: Lexus LX 570
Автомобили, от которых автопарк "Роснефти" решит отказаться, будут проданы. Согласно письму Хенделя, каждый топ-менеджер, лишившийся служебного автомобиля, получит единовременную компенсацию в размере 1 миллиона рублей, что представляет собой "50% стоимости стандартной комплектации Mercedes-Benz E200 с учетом корпоративной скидки в 15%". Напомним, таким образом компания борется с лишними расходами.
Гендиректоры компаний, которым оставят служебный транспорт, получили рекомендации по автопарку: в частности, автомобили марки Mercedes-Benz (S350, S400, GL350, GL400), а в случае отсутствия в транспортной доступности официального дилера немецких моделей, предлагается выбрать транспортное средство марок Toyota и Lexus (Land Cruiser 200, LX570, LS460).
Кстати, стоит отметить, что ранее свой автопарк сократила более чем в два раза другая крупная российская компания — АВТОВАЗ выставил на продажу в 2014 году премиальные кроссоверы Infiniti QX56, чтобы пересадить управленцев на автомобили Lada. Кстати, сам президент Волжского автозавода получил в пользование Lada Largus VIP стоимостью 650 000 рублей.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться