Линейку российской марки, которая состоит из паркетника Москвич 3, его электрической версии 3e и лифтбека Москвич 6, наконец, пополнил флагманский кроссовер – Москвич 8. Напомним, компания рассекретила новинку ещё весной 2024-го, предполагалось, что в продаже такой автомобиль появится до конца того же года, однако старт несколько раз откладывался, так что продажи «восьмёрки» стартовали только сегодня, 22 июля 2025-го.
Как и в случае с другими моделями бренда, роль донора для Москвича 8 исполнил ещё один автомобиль из Китая: речь идёт о модели из портфеля JAC – X8 Plus. На домашнем рынке этот SUV дебютировал в 2022-м, при этом в Поднебесной его продавали под суббрендом Sehol (правда, позже JAC отказался от этой марки). Отметим, X8 Plus является модернизированной версией «просто» X8 (на экспортных рынках – JS8).
В компании рассказали, что Москвич 8 в ближайшее время станет доступен в официальных дилерских центрах марки. Флагман предлагается в трёх комплектациях – Бизнес, Техно и Премиум. Рекомендованная розничная цена стартовой версии составляет 2 980 000 рублей, за среднее исполнение просят 3 210 000 рублей, а покупка топового варианта обойдётся в 3 370 000 рублей.
В список базового оснащения входят: фронтальные и боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира, боковые шторки безопасности, полностью светодиодная головная оптика, электрорегулировка и обогрев наружных зеркал, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, помощники при экстренном торможении и при старте на подъёме, функцию напоминания об усталости водителя, датчики света для автоматического включения фар. Также в стартовой комплектации есть климат-контроль, обогрев первого и второго рядов сидений, виртуальная приборка на 12,3 дюйма, информационно-развлекательная система с тачскрином диагональю 12,3 дюйма, шестью динамиками, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.
В оснащение среднего исполнения семиместного флагманского кроссовера дополнительно входят: система кругового обзора 360°, независимый кондиционер для третьего ряда сидений, атмосферная подсветка в салоне, электропривод багажной двери с возможностью открывания с помощью сенсора, мониторинг слепых зон, помощник при перестроении и функция предупреждения об опасном открытии дверей.
Топовую версию Москвича 8 дополнительно снабдили: адаптивным круиз-контролем, акустической системой с 12 динамиками, включая сабвуфер, панорамной крышей с люком, а также водительскими ассистентами, в числе которых значатся функции оповещения о покидании полосы, удержания в полосе, предупреждения о перекрёстном столкновении сзади, а ещё система автоматического экстренного торможения.
Объём багажника составляет 418 литров, при сложенных сидениях второго и третьего рядов –2153 литра. Техника едина для всех версий Москвича 8. Под капотом автомобиля расположен 1,5-литровый турбомотор с непосредственным впрыском топлива, его отдача равна 174 л.с. В пару этому двигателю предлагается безальтернативный семимиступенчатый робот с двумя сцеплениями. На выбор есть четыре ездовых режима – стандартный, спортивный, экономичный и для движения по снегу. Гарантия на «восьмёрку» составляет 3 года или 100 000 км пробега.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться
Молодцы, хоть что-то делают, но надеюсь, что на заводе Москвич услышали президента и будут заниматься созданием своей собственной платформы.
Над российской платформой для автомобилей классов C, D и E уже работают. Следим за новостями.
Работают где, в Китае?)))
В России.
Эх, какой завод развалили...
Audi в Бельгии.
JAC X8 стоит от 2,1млн.руб. В итоге имеем 900 тыс.р. налог на патриотизм! Ах...но! Ни чего лучшего ожидать и не надеялись!
Вы с Украины?
А что, только украинцы переживают о кошельках россиян?
Встречный вопрос - а вы точно любите Россию и желаете ей добра?
Я — за конструктивную критику. И да, я люблю Россию и желаю ей добра.
А при чём здесь "с Украины"!? Типа если я русский то должен платить не понятно за что? 900тр за российский шильдик!? Объясните мне, почему я должен покупать машину на 900тр дороже, если тут же можно купить точно такую же, но с другим шильдом и дещевле?
Нет, я не с Украины.
А вы случайно не идиот?
Не могу понять, в чём прелесть называть китайский ГАК Москвичом?
Звенят, где только можно, да ещё с гордостью - нам, косоруким, китайцы, которым СССР, когда-то, организовывал автопроизводство, доверили собирать погремушку.
Что это, идиотизм или потеря собственного достоинства?
Как дела у завода "Еврокар"?