Глава отдела Toyota Лука Марморини (Luca Marmorini) по разработке двигателей в интервью изданию Sport Bild отметил, что "сегодня все команды столкнулись с проблемой создания и тестирования KERS". Добавив, что разработка новой безопасной системы — очень сложная процедура, и вряд ли она будет закончена к следующему году.
"Мне кажется, что перед тем, как внедрять систему, ее необходимо тестировать на протяжении целого года", — сказал Лука Марморини.
Согласился с мнением Марморини и пилот Williams Нико Росберг, который отметил, что в первых гонках следующего чемпионата ни одна из команд не будет использовать KERS.
"Руководство Williams планирует запустить систему в действие с первой же гонки, но этого, на мой взгляд, не произойдет. Это же касается и остальных команд", — отметил Нико Росберг.
Босс Renault Флавио Бриаторе высказался еще более резко относительно новой системы, отметив, что если она будет небезопасной, то французская команда откажется устанавливать KERS на свои болиды.
Тему обеспечения безопасности пилотов развил Марк Уэббер, заявив, что именно об этом надо думать в первую очередь, разрабатывая KERS.
"Я знаю, что некоторые команды имеют проблемы с химическими веществами, которые нужны для батарей. Очень важно продумать меры, обеспечивающие безопасность пилота, особенно, если болид попадет в аварию на высокой скорости", — сказал Марк Уэббер.
Для комментирования вам необходимо авторизоваться