Вопрос времени: Ford всерьёз задумался об электрическом спорткаре Mustang

Когда модель могут перевести на электротягу, пока неизвестно. Однако гибридная модификация будет уже у следующего поколения.

 

Легендарный автомобиль начал свою историю с 1964 года. Актуальное, шестое, поколение поникара выпускается с 2015-го, обновилась модель в 2018 году. Американская компания планирует представить Mustang следующей генерации в 2021 году. Он получит ту же платформу, что и следующий Explorer. В Ford не исключают, что в будущем появится «розеточная» версия Мустанга, хотя конкретные сроки пока не называются.

На фото: актуальный Ford Mustang

О том, что компания задумалась о выпуске электрического спорткара Mustang, в ходе интервью Motoring сказал Рон Хейзер, разработчик недавней новинки марки – электрокроссовера Ford Mustang Mach-E. По его словам, будущий «розеточный» маслкар получит ту же «тележку», которая легла в основу паркетника Mach-e. Рон Хейзер добавил, что впоследствии на ней будут базироваться и другие автомобили марки, необязательно с приставкой Mustang к названию. Платформу можно при необходимости «растягивать» и «укорачивать», она подходит для размещения различных типов аккумуляторов, а также электромоторов либо на задней, либо на обеих осях.

Инженер добавил, что мысли о выпуске «розеточного» Мустанга не связаны с концептом Lithium EV, который был создан совместно с Webasto и показан на тюнинг-шоу SEMA в Лас-Вегасе в начале прошлого месяца. Напомним, этот автомобиль оснастили двухроторным электродвигателем швейцарской фирмы Phi-Power. Его отдача превышает 900 л.с., а максимальный крутящий момент – 1350 Нм. Особенностью стало наличие 6-ступенчатой механической коробки передач Getrag MT82. Концептуальный спорткар питается от 800-вольтовой литий-ионной батареи с жидкостным охлаждением (её ёмкость не раскрыта).

По словам Рона Хейзера, ориентировочные планы по созданию «электромустанга» основаны на предположении, что впоследствии авторынок перейдёт на «зелёные» автомобили. Однако, это всё-таки перспектива не самого ближайшего будущего, так что, вероятно, и серийный «розеточный» Ford Mustang появится нескоро. 

Mustang седьмой генерации, как мы уже упоминали, представят в 2021 году. У него будет в том числе гибридная модификация. Спорткар 2020 модельного года в США предлагается с бензиновыми двигателями объёмом 2,3 литра (310 и 330 л.с.), 5 литров (460 и 480 л.с.), а также 5,2 литра (526 и более 700 л.с.). В пару к ним предлагаются 10-ступенчатая автоматическая коробка передач, шестискоростная «механика» и семиступенчатый «автомат» с двойным сцеплением.

Отметим, продажи Ford Mustang в Штатах снижаются. Так, в 2018 году было реализовано 75 842 экземпляра, что на 7,4% меньше, чем годом ранее, а в первой половине текущего года – 38 542 спорткара, что соответствует спаду на 9,2%.

Ford официально представил свой первый самостоятельный электрокар («зелёные» версии, созданные на основе бензиновых моделей, не в счёт) в прошлом месяце. Mustang Mach-e предлагается в пяти различных версиях, с задним или полным приводом и двумя вариантами батарей ёмкостью 75,7 и 98,8 кВт*ч. Отдача установки базовых версий – Select – составляет 259 л.с., при этом крутящий момент у заднеприводного кросса равен 414 Нм, а у полноприводного – 565 Нм. Первый до 96 км/ч разгоняется примерно за 6,5 секунды, а второй – за 5,5 секунды. Им положен только аккумулятор меньшей ёмкости. На одной зарядке паркетник с RWD проедет 370 км, а версия AWD – 338 км (расчёт вели по американскому циклу EPA). Кстати, через 10 дней после презентации стало известно, что лимитированная серия First Edition уже полностью распродана.

 

Добавить комментарий

Для комментирования вам необходимо авторизоваться

Добавить комментарий

{{ file.name }}
{{ file.size / 1024 | number: 2 }} Кб
{{ file.progress() * 100 | number: 0 }}%
Прикрепить файл
Комментарий отправлен
0 комментариев

Новые статьи

Популярные тест-драйвы

Обсуждаемое